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Accueil Comparateur Fiat Doblo 2.0 MultiJet 135 VS Peugeot 508 PSE

Comparatif entre : Fiat Doblo 2.0 MultiJet 135 et Peugeot 508 PSE

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat Doblo 2.0 MultiJet 135 et une Peugeot 508 PSE. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat Doblo
2.0 MultiJet 135 année 2015

VS

Peugeot 508
PSE année 2024

Infos générale

Fiat Doblo
2.0 MultiJet 135 année 2015

Peugeot 508
PSE année 2024

Marque Fiat Peugeot
Modèle Doblo 508
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Ludospace Berline
Prix 22800 € 70650 €

Mécanique

Fiat Doblo
2.0 MultiJet 135 année 2015

Peugeot 508
PSE année 2024

Puissance totale _ ch 360 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 520 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 135 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 113
Couple: 166 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Fiat Doblo
2.0 MultiJet 135 année 2015

Peugeot 508
PSE année 2024

Vitesse max 179 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.50 / 4.40 / 5.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1364 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1176 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.3s 5.2s
Rejet de Co2 156 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.80 à 2.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 40.00 à 44.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat Doblo
2.0 MultiJet 135 année 2015

Peugeot 508
PSE année 2024

Poids à 1340 kg 1866 kg
Taille réservoir 60 litres 43 litres
Pneumatique 195/60R16 2 trains 245/35R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.39 / 1.83 / 1.85 4.75 / 1.86 / 1.40
Volume du coffre 790/3200 dm3 487/1537 dm3

Autres motorisations: Fiat Doblo

Fiat Doblo 1.2 8V année 2005
65 ch à 5500 tr/min Essence 2005
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100 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Fiat Doblo 1.4 8V année 2006
75 ch à 5400 tr/min Essence 2006
Fiat Doblo 1.3 Mjet 16V année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Fiat Doblo 1.9 Mjet année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Fiat Doblo 1.3 Mjet 16V année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
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75 ch à 5400 tr/min Essence 2008
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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2008
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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Fiat Doblo 1.9 Mjet année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Doblo 1.9 Mjet 120 année 2009
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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95 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat Doblo 1.3 Mjet 16V année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Doblo 1.6 Mjet 16V année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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135 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Fiat Doblo 1.4 S&S année 2011
95 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat Doblo 1.6 Mjet 90 S&S année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Doblo 1.6 Mjet 105 année 2011
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Doblo 2.0 Mjet 16V année 2011
135 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Fiat Doblo 1.4 S&S année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Fiat Doblo 1.6 Mjet 90 S&S année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Doblo 1.6 Mjet 105 S&S année 2012
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Doblo 2.0 Mjet S&S année 2012
135 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Fiat Doblo 1.4 16V 95 année 2013
95 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Fiat Doblo 1.4 T Jet 120 S&S année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat Doblo 1.6 Mjet 90 S&S année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Doblo 1.6 Mjet 105 S&S année 2013
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Doblo 2.0 Mjet 135 S&S année 2013
135 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Fiat Doblo 1.4 95 année 2014
95 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Fiat Doblo 2.0 MultiJet 135ch année 2014
135 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 16V 105 année 2014
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Doblo 1.4 95 année 2015
95 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 105 année 2015
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Doblo 2.0 MultiJet 135 année 2015
135 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Fiat Doblo 1.4 95 année 2017
95 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 2500 tr/min Diesel 2017
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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95 ch à 2500 tr/min Diesel 2017
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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95 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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120 ch à   5000 tr/min Essence GNV 2018
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   2500 tr/min Diesel 2018
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 120 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 95 année 2019
95 ch à 2500 tr/min Diesel 2019
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Fiat Doblo Trekking 1.6 MultiJet 95 année 2019
95 ch à 2500 tr/min Diesel 2019
Fiat Doblo Trekking 1.6 MultiJet 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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95 ch à 2500 tr/min Diesel 2020
Fiat Doblo 1.6 MultiJet 120 année 2020
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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95 ch à 2500 tr/min Diesel 2020
Fiat Doblo Trekking 1.6 MultiJet 120 année 2020
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2020

Autres motorisations: Peugeot 508

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Fiat Doblo

Image principalede l'actu: Fiat Doblo : tout neuf et pourtant rien de neuf ! News auto

Fiat Doblo : tout neuf et pourtant rien de neuf !

Gentleman Racer 14/06/2022

Fiat est le spécialiste du « comment faire du neuf avec du vieux ». Mais cet adage est un peu tronqué avec la nouvelle génération de Dobl... Voir plus

Image principalede l'actu: Photos fiat doblo News auto

Photos fiat doblo

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Fiat Doblo. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix. News auto

Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix.

Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus
Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus

Les articles: Peugeot 508

Image principalede l'actu: Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ? News auto

Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ?

Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes Essai auto

Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes

Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

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Benoît Alves 02/12/2024
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Gentleman Racer 01/12/2024

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Fabien Legrand 05/10/2022

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