Accueil
Comparateur
Ford Edge
2.0 TDCi 210
VS Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
Comparatif entre
: Ford Edge
2.0 TDCi 210
et Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Ford Edge
2.0 TDCi 210
et
une Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Ford Edge 2.0 TDCi 210 année
2017
VS
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
Infos générale
Ford Edge 2.0 TDCi 210 année
2017
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
Marque FordRenault
Modèle Edge4
Carburant DieselElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20172024
Catégorie SUVSUV Urbain
Prix 48500 €32890 €
Mécanique
Ford Edge 2.0 TDCi 210 année
2017
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Ford Edge 2.0 TDCi 210 année
2017
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
Quand on parle de Ford, on pense souvent à la fameuse signature “Go Further” et à ses modèles emblématiques comme la Fiesta, la Focus, ou encore la Mu...
Voir plus
Les amateurs de pony cars connaissent déjà la Ford Mustang Dark Horse, dotée d’un V8 5.0 poussé à 500 ch. Certains y voient un bon compromis entre uti...
Voir plus
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
