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Accueil Comparateur Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 VS Land-Rover Discovery TDV6

Comparatif entre : Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 et Land-Rover Discovery TDV6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 et une Land-Rover Discovery TDV6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Fiesta
1.0 EcoBoost 100 année 2013

VS

Land-Rover Discovery
TDV6 année 2009

Infos générale

Ford Fiesta
1.0 EcoBoost 100 année 2013

Land-Rover Discovery
TDV6 année 2009

Marque Ford Land-Rover
Modèle Fiesta Discovery
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2009
Catégorie Citadine Grand SUV
Prix 14750 € 40990 €

Mécanique

Ford Fiesta
1.0 EcoBoost 100 année 2013

Land-Rover Discovery
TDV6 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 24s + Turbos
Puissance: 190 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Ford Fiesta
1.0 EcoBoost 100 année 2013

Land-Rover Discovery
TDV6 année 2009

Vitesse max 180 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.30 / 3.70 / 4.30 / 100 km 14.10 / 8.10 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale 1135 Km 519 Km
Autonomie moyenne 977 Km 457 Km
Accélération (0 à 100km) 11.2s 11.6s
Rejet de Co2 99 g/km 244 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Fiesta
1.0 EcoBoost 100 année 2013

Land-Rover Discovery
TDV6 année 2009

Poids à 1005 kg 2494 kg
Taille réservoir 42 litres 82 litres
Pneumatique 175/65R14 2 trains 235/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.95 / 1.73 / 1.44 15.00 / 15.00 / 1.89
Volume du coffre 295/979 dm3 1260/2476 dm3

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70 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 2.0 ST année 2006
150 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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150 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.6 année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 année 2009
96 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2009
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.25 60 année 2010
60 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.25 82 année 2010
82 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 année 2010
96 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.6 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2010
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.25 60 année 2011
60 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.25 82 année 2011
82 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 année 2011
96 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.6 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2011
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.3 60 année 2012
60 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 82 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 16V année 2012
96 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 134 année 2012
134 ch à 6700 tr/min Essence 2012
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70 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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80 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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100 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 80 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 82 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 FAP année 2014
70 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP Trend année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 5 portes année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 60 année 2014
60 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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182 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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60 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 Auto année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2016
140 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST année 2016
182 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST 200 année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2016
75 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
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82 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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95 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
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120 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.0 70 année 2020
70 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.1 85 année 2020
85 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta ST année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2020
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Ford Fiesta 1.1 75 année 2021
75 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2021
95 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 hybride année 2021
155 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta ST année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.5 TDCi 85 année 2021
85 ch à - tr/min Diesel 2021
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75 ch à - tr/min Essence 2022
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95 ch à 4500 tr/min Essence 2022
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125 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2022
155 ch à - tr/min Essence 2022
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125 ch à - tr/min Essence 2023
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180 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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306 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Discovery 2.0 Si4 300 année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Discovery 2.0 Sd4 240 année 2020
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Discovery 3.0 Td6 306 année 2020
306 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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Land-Rover Discovery D250 MHEV année 2021
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Land-Rover Discovery D300 MHEV année 2021
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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360 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Land-Rover Discovery D300 MHEV année 2022
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
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300 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
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Les articles: Ford Fiesta

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Fiabilité Ford Fiesta : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Ford Fiesta, depuis son lancement en 1976, est une citadine emblématique connue pour son design attractif, sa conduite dynamique et son bon rapport... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ? News auto

Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ?

Gentleman Racer 26/01/2023

La Ford Fiesta est un modèle de voiture du constructeur américain spécialement conçu pour le marché européen. La petite Ford est produite depuis 19... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque ! News auto

Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque !

Benoît Alves 01/10/2021

La citadine de Ford, la Fiesta, passe par la case mise à jour pour son millésime 2022. Jamais avare en nouveautés, la firme nous propose un nouveau... Voir plus

Image principalede l'actu: Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford! News auto

Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford!

Benoît Alves 28/01/2021

Après l’annonce de Jaguar-Land Rover, qui a transformé ses Range Rover Evoque, Discovery Sport et E-Pace micro-hybride, au Superéthanol-E85, voici ... Voir plus

Les articles: Land-Rover Discovery

Image principalede l'actu: Land Rover Discovery : pourquoi choisir ce grand SUV ? News auto

Land Rover Discovery : pourquoi choisir ce grand SUV ?

Benoît Alves 13/03/2023

Land Rover Discovery est un 4x4 devenu SUV de luxe. Il est produit par Land Rover depuis 1989 et en est maintenant à sa cinquième génération. Le Di... Voir plus

Image principalede l'actu: Discovery « Metropolitan Edition» : un Land Rover perché en haut ! News auto

Discovery « Metropolitan Edition» : un Land Rover perché en haut !

Benoît Alves 04/11/2021

Land Rover offre à son Discovery une pincée d’attractivité avec le lancement d’une nouvelle édition spéciale, la Metropolitan Edition. Ce Discovery... Voir plus

Image principalede l'actu: Land Rover Discovery : la simplicité même ! News auto

Land Rover Discovery : la simplicité même !

Gentleman Racer 24/11/2020

La firme anglaise continue de faire évoluer sa gamme. Après le Defender, la Discovery Sport et les Range Rover, il est enfin temps pour Land Rover ... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelles motorisations Range Rover et Discovery : au vert et en nœud pap’ News auto

Nouvelles motorisations Range Rover et Discovery : au vert et en nœud pap’

Fabien Legrand 26/08/2020
Jaguar Land Rover fait du ménage dans ses motorisations afin de coller au mieux aux nouvelles tendances écologiques, sur 2 de ses modèles phares : le ... Voir plus

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Gentleman Racer 12/12/2024
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Benoît Alves 12/12/2024
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Mathis Bree 11/12/2024

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