Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Galaxy 2.0 SCTi 203 VS Peugeot Rifter électrique Long

Comparatif entre : Ford Galaxy 2.0 SCTi 203 et Peugeot Rifter électrique Long

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Galaxy 2.0 SCTi 203 et une Peugeot Rifter électrique Long. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Galaxy
2.0 SCTi 203 année 2011

VS

Peugeot Rifter
électrique Long année 2024

Infos générale

Ford Galaxy
2.0 SCTi 203 année 2011

Peugeot Rifter
électrique Long année 2024

Marque Ford Peugeot
Modèle Galaxy Rifter
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2011 2024
Catégorie Grand Monospace Ludospace
Prix 35000 € 41330 €

Mécanique

Ford Galaxy
2.0 SCTi 203 année 2011

Peugeot Rifter
électrique Long année 2024

Puissance totale _ ch 136 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 203 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

Ford Galaxy
2.0 SCTi 203 année 2011

Peugeot Rifter
électrique Long année 2024

Vitesse max 217 km/h 130 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.00 / 6.40 / 8.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1094 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 864 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.8s 11.2s
Rejet de Co2 189 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Galaxy
2.0 SCTi 203 année 2011

Peugeot Rifter
électrique Long année 2024

Poids à 1652 kg 1822 kg
Taille réservoir 70 litres _ litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.82 / 1.89 / 1.77 4.75 / 1.92 / 1.88
Volume du coffre 308/2325 dm3 1050/4000 dm3

Autres motorisations: Ford Galaxy

Ford Galaxy 1.9 TDi 115 année 2005
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Galaxy 1.9 TDi 130 année 2005
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Galaxy 1.9 TDi 150 année 2005
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Galaxy 2.3 année 2005
145 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Ford Galaxy 2.8 V6 année 2005
204 ch à 6200 tr/min Essence 2005
Ford Galaxy 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Galaxy 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford Galaxy 2.0 année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Galaxy 2.0 année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Galaxy 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford Galaxy 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Galaxy 2.0 année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Galaxy 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford Galaxy 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Galaxy 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Galaxy 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford Galaxy 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford Galaxy 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Galaxy 2.2 TDCi année 2009
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Galaxy 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Galaxy 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford Galaxy 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford Galaxy 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Galaxy 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Galaxy 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Galaxy 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Galaxy 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Galaxy 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Galaxy 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Galaxy 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Galaxy 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Galaxy 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Galaxy 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Galaxy 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Galaxy 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Galaxy 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Galaxy 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Galaxy 1.6 SCTI 160 EcoBoost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Galaxy 1.6 TDCI 115 FAP Edition année 2014
115 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Galaxy 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Galaxy 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Galaxy 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Galaxy 2.2 TDCI 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Ford Galaxy 2.2 TDCI 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 0 tr/min Diesel 2015
Ford Galaxy 1.6 SCTI 160 EcoBoost année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford Galaxy 1.6 TDCI 115 FAP année 2015
115 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Galaxy 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford Galaxy 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Galaxy 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Galaxy 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Galaxy 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Galaxy 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Ford Galaxy 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Galaxy 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Galaxy 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Galaxy 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Galaxy 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Galaxy 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Galaxy 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Galaxy 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Galaxy 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford Galaxy 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 120 année 2019
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 190 année 2019
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 240 année 2019
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Galaxy 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Ford Galaxy 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford Galaxy 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Peugeot Rifter

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot Rifter Long 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot Rifter PureTech 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot Rifter PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot Rifter BlueHDI 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot Rifter BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot Rifter Long PureTech 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot Rifter Long PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot Rifter Long BlueHDI 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot Rifter Long BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot Rifter PureTech 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot Rifter PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot Rifter BlueHDI 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot Rifter BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot Rifter électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot Rifter électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot Rifter électrique Long année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot Rifter électrique année 2024
136 ch à - tr/min Electrique 2024
Peugeot Rifter électrique Long année 2024
136 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Ford Galaxy

Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle est la meilleure voiture pour fuir après un braquage ? News auto

Quelle est la meilleure voiture pour fuir après un braquage ?

Soufyanne Benhammouda 13/05/2017
Les différents médias proposent régulièrement des classements pour connaître la meilleure voiture dans un domaine dédié. AutoGuide a toutefois fait un... Voir plus
Image principalede l'actu: Le nouveau Ford Galaxy s'attaque à l'Espace News auto

Le nouveau Ford Galaxy s'attaque à l'Espace

Benoit Alves 03/04/2015
Ford n'abandonne pas le segment des grands monospace et dévoile la troisième génération de son Galaxy, qui conserve les codes esthétiques du genre mai... Voir plus
Image principalede l'actu: Album ford galaxy News auto

Album ford galaxy

Benoît Alves 23/03/2012
Mise à jour des photos : Ford Galaxy. ... Voir plus

Les articles: Peugeot Rifter

Image principalede l'actu: Leasing électrique : Opel Combo Electric, Peugeot E-Rifter, Citroën Ë-Berlingo News auto

Leasing électrique : Opel Combo Electric, Peugeot E-Rifter, Citroën Ë-Berlingo

Gentleman Racer 26/01/2024

Stellantis, le géant de l'automobile, étend son offre de leasing électrique avec trois ludospaces bien dans le ton de la modernité : Citroën Ë-Berl... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot e-Rifter : le cube électrique nous donne ses secrets News auto

Peugeot e-Rifter : le cube électrique nous donne ses secrets

Benoît Alves 08/11/2023

L'industrie automobile est en pleine mutation avec la montée en puissance de l'électromobilité. Chaque constructeur s'efforce de proposer des solut... Voir plus

Image principalede l'actu: e-RIFTER : Le ludospace de Peugeot passe à l’électrique News auto

e-RIFTER : Le ludospace de Peugeot passe à l’électrique

Benoît Alves 16/02/2021

Peugeot continue son petit bonhomme de chemin sur la voie de l’électrification. A défaut de proposer un véritable modèle 100% électrique, les ingén... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Peugeot Rifter : et si le luxe était le ludospace ? Essai auto

Essai Peugeot Rifter : et si le luxe était le ludospace ?

Benoît Alves 30/06/2018
En ce milieu d'année, Peugeot lance deux machines. Celle qui attire les regards et les spotlights, c'est bien évidemment la nouvelle 508. Taillée, aff... Voir plus

Nos dernières actus

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

La nouvelle smart #5, fait presque la taille de 2 SMART fortwo .ou d'une Peugeot 5008 ...?

Benoît Alves 29/11/2024
Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Essai Smart #1 Pro : Elle n’a plus rien d’une smart ! Et c’est t’en mieux … ?

Benoît Alves 29/11/2024
Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Toyota GR Supra A90 Final Edition : Le chant du cygne

Gentleman Racer 28/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster