Comparatif entre : Ford Mustang Mach-E GT et Toyota Highlander Hybrid AWD-i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Mustang Mach-E GT et une Toyota Highlander Hybrid AWD-i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Mustang Mach-E
GT année 2022

VS

Toyota Highlander
Hybrid AWD-i année 2024


Infos générale

Ford Mustang Mach-E
GT année 2022

Toyota Highlander
Hybrid AWD-i année 2024

Marque Ford Toyota
Modèle Mustang Mach-E Highlander
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.56€ Cout en électricité pour 100Km : 3.6€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.32€
Année 2022 2024
Catégorie SUV Grand SUV
Prix 77490 € 68000 €

Mécanique

Ford Mustang Mach-E
GT année 2022

Toyota Highlander
Hybrid AWD-i année 2024

Puissance totale 487 ch 248 ch
Couple total 860 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s
Puissance: 158 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 210 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 230 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 88
Couple: 202 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Ford Mustang Mach-E
GT année 2022

Toyota Highlander
Hybrid AWD-i année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 92 kWh 1.8 kWh
Puissance batterie net 88 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 20 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 45 minutes _
Autonomie moyenne 500 Km 3 Km
Autonomie max 560 km _ km

Performances

Ford Mustang Mach-E
GT année 2022

Toyota Highlander
Hybrid AWD-i année 2024

Vitesse max 200 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.4s 8.3s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.00 à 7.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 158.00 à 164.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Mustang Mach-E
GT année 2022

Toyota Highlander
Hybrid AWD-i année 2024

Poids à 2270 kg 2050 kg
Taille réservoir _ litres 65 litres
Pneumatique 245/45R20 2 trains 235/55R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.72 / 1.89 / 1.59 4.97 / 1.93 / 1.75
Volume du coffre 100/402/1420 dm3 241/1909 dm3

Autres motorisations: Ford Mustang Mach-E

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