Comparatif entre : Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 et Bmw Serie 3 335d

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 et une Bmw Serie 3 335d. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024

VS

Bmw Serie 3
335d année 2009


Infos générale

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024

Bmw Serie 3
335d année 2009

Marque Honda Bmw
Modèle CRV Serie 3
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Compact Berline
Prix 57980 € 46950 €

Mécanique

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024

Bmw Serie 3
335d année 2009

Puissance totale 184 ch _ ch
Couple total 335 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 145 ch
Couple : 240 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 3L 6cyl. 24s inj. directe + 2Turbos
Puissance: 286 ch
à 4400 Trs/min
Couple: 579 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 335 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024

Bmw Serie 3
335d année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024

Bmw Serie 3
335d année 2009

Vitesse max 187 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 9.10 / 5.00 / 6.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1140 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 851 Km
Accélération (0 à 100km) 9.5s 6s
Rejet de Co2 _ g/km 177 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.70 à 7.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 151.00 à 156.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda CRV
e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024

Bmw Serie 3
335d année 2009

Poids à 1875 kg 1655 kg
Taille réservoir 57 litres 63 litres
Pneumatique 235/60R18 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.87 / 1.68 15.00 / 15.00 / 1.43
Volume du coffre 579/1643 dm3 460/1385 dm3

Autres motorisations: Honda CRV

Autres motorisations: Bmw Serie 3

Les articles: Honda CRV

Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemi... Voir plus

Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV à succès, le CR-V, lors d'un événement de presse européen. Ce nouveau modèle promet de repousser l... Voir plus

Honda n’est plus vraiment en odeur de sainteté sur le Vieux Continent. Les chiffres de ventes dégringolent depuis que les opérations et la gestion... Voir plus

Au cas où on ne l’aurait pas remarqué, Christophe Decultot, vice-président chez Honda France tient à le souligner : « notre str... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3

Avec l'arrivée de la version 2025, la BMW Série 3 PHEV se dote désormais d'une autonomie électrique maximale de 101 km, tandis que les M3 xDrive bénéf... Voir plus
Repartir essayer un break qui plus est diesel, c’est devenu presque pour moi, un essai plaisir au même titre qu’une sportive (bien que différent). Mai... Voir plus

La nouvelle saison de sport automobile s'annonce plus électrisante que jamais! Et pour cause, une collaboration des plus inattendues vient de faire... Voir plus

Bien sûr, mes amis, nous ne pouvons pas tous nous offrir une voiture de sport et des pièces de performance de première classe. Cependant, pour ceux... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster