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Comparateur
Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable
VS Audi R8
6.0 V12 TDI
Comparatif entre
: Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable
et Audi R8
6.0 V12 TDI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable
et
une Audi R8
6.0 V12 TDI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
VS
Audi R8 6.0 V12 TDI
année 2009
Infos générale
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Audi R8 6.0 V12 TDI
année 2009
Marque
Honda
Audi
Modèle
CRV
R8
Carburant
Hybride Essence
Diesel
Prix du plein
Cout du plein:
Cout d'une recharge :
3.19€
Cout du plein:
Cout d'une recharge :
0€
Année
2024
2009
Catégorie
SUV Compact
SuperCar
Prix
63150 €
150000 €
Mécanique
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Audi R8 6.0 V12 TDI
année 2009
Puissance totale
184 ch
_ ch
Couple total
335 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 145 ch
Couple : 189 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: V12 - 48S inj. directe + 2 turbos
Puissance: 500 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 999 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 335 Nm
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Audi R8 6.0 V12 TDI
année 2009
Batterie
Lithium-ion (Li-Ion)kWh
_kWh
Puissance batterie brut
17.7 kWh
_ kWh
Puissance batterie net
_ kWh
_ kWh
Consommation éléctrique
_ kWh
_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80%
_
_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80%
_
_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur
_ kWh
_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur
_
_
Autonomie moyenne
82 Km
_ Km
Autonomie max
_ km
_ km
Performances
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Audi R8 6.0 V12 TDI
année 2009
Vitesse max
195 km/h
300 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne)
_
/ _
/ _ / 100 km
_
/ _
/ _ / 100 km
Autonomie optimale
Non renseigné
Non renseigné
Autonomie moyenne
Non renseigné
Non renseigné
Accélération (0 à 100km)
9.4s
4s
Rejet de Co2
_ g/km
250 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse
Mixte :
De 0.80 à 1.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle
Mixte :
De 18.00 à 21.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année
2024
Audi R8 6.0 V12 TDI
année 2009
Poids à
1988 kg
1700 kg
Taille réservoir
46 litres
75 litres
Pneumatique
235/60R18 2 trains
235/40R18 Train Avant
285/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h)
4.71
/ 1.87
/ 1.68
15.00
/ 15.00
/ 1.25
Volume du coffre
617/1728 dm3
190 dm3
Autres motorisations:
Honda CRV
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2005
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2005
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2006
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2006
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2007
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2007
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2008
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2008
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2009
140 ch à 4000 tr/min
Diesel
2009
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2010
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2010
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2011
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2011
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2011
150 ch à 6200 tr/min
Essence
2012
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2013
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2013
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2013
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2013
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2013
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2014
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2014
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2014
150 ch à 4000 tr/min
Diesel
2014
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2015
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2015
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2015
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2015
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2015
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2016
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2016
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2016
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2016
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2016
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2017
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2017
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2017
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2018
155 ch à 6500 tr/min
Essence
2018
120 ch à 4000 tr/min
Diesel
2018
160 ch à 4000 tr/min
Diesel
2018
173 ch à 5600 tr/min
Essence
2019
- ch à - tr/min
Hybride Essence
2019
173 ch à 5600 tr/min
Essence
2020
193 ch à 5600 tr/min
Essence
2020
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2020
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2021
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2021
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2022
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2022
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2023
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2024
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2024
184 ch à - tr/min
Hybride Essence
2024
Autres motorisations:
Audi R8
420 ch à 7800 tr/min
Essence
2007
420 ch à 7800 tr/min
Essence
2008
420 ch à 7800 tr/min
Essence
2009
500 ch à 3750 tr/min
Diesel
2009
525 ch à 8000 tr/min
Essence
2009
420 ch à 7800 tr/min
Essence
2010
525 ch à 8000 tr/min
Essence
2010
420 ch à 7800 tr/min
Essence
2011
525 ch à 8000 tr/min
Essence
2011
560 ch à 8000 tr/min
Essence
2011
420 ch à 7800 tr/min
Essence
2012
525 ch à 8000 tr/min
Essence
2012
560 ch à 8000 tr/min
Essence
2012
430 ch à 7900 tr/min
Essence
2013
525 ch à 8000 tr/min
Essence
2013
550 ch à 8000 tr/min
Essence
2013
560 ch à 8000 tr/min
Essence
2013
525 ch à 8000 tr/min
Essence
2014
550 ch à 8000 tr/min
Essence
2014
550 ch à 8000 tr/min
Essence
2014
430 ch à 7900 tr/min
Essence
2014
560 ch à 8000 tr/min
Essence
2014
550 ch à 8000 tr/min
Essence
2015
525 ch à 8000 tr/min
Essence
2015
550 ch à 8000 tr/min
Essence
2015
430 ch à 7900 tr/min
Essence
2015
610 ch à 8520 tr/min
Essence
2016
540 ch à 8520 tr/min
Essence
2016
540 ch à 8520 tr/min
Essence
2017
610 ch à 8520 tr/min
Essence
2017
540 ch à 7800 tr/min
Essence
2018
610 ch à 8520 tr/min
Essence
2018
540 ch à 7800 tr/min
Essence
2018
540 ch à 7800 tr/min
Essence
2019
610 ch à 8250 tr/min
Essence
2019
570 ch à 8100 tr/min
Essence
2020
620 ch à 8000 tr/min
Essence
2020
540 ch à 6500 tr/min
Essence
2020
570 ch à 8100 tr/min
Essence
2021
620 ch à 8000 tr/min
Essence
2021
540 ch à 6500 tr/min
Essence
2021
570 ch à 6500 tr/min
Essence
2021
570 ch à 8100 tr/min
Essence
2022
620 ch à 8000 tr/min
Essence
2022
540 ch à 6500 tr/min
Essence
2022
570 ch à 6500 tr/min
Essence
2022
620 ch à 7000 tr/min
Essence
2022
570 ch à 8000 tr/min
Essence
2023
620 ch à 7800 tr/min
Essence
2023
620 ch à 8000 tr/min
Essence
2023
620 ch à 7800 tr/min
Essence
2024
620 ch à 8000 tr/min
Essence
2024
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