Comparatif entre : Honda NSX V6 et XPENG G6 Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda NSX V6 et une XPENG G6 Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda NSX
V6 année 2020

VS

XPENG G6
Performance année 2025


Infos générale

Honda NSX
V6 année 2020

XPENG G6
Performance année 2025

Marque Honda XPENG
Modèle NSX G6
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€
Année 2020 2025
Catégorie SuperCar SUV
Prix 197500 € 50990 €

Mécanique

Honda NSX
V6 année 2020

XPENG G6
Performance année 2025

Puissance totale 581 ch 470 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
660 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.5L V6
Puissance: 580 ch
à _ Trs/min
Couple : 644 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Honda NSX
V6 année 2020

XPENG G6
Performance année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 87.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 280 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne _ Km 550 Km
Autonomie max _ km 660 km

Performances

Honda NSX
V6 année 2020

XPENG G6
Performance année 2025

Vitesse max 308 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.30 / 9.90 / 10.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 596 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 590 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3s 4.1s
Rejet de Co2 228 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda NSX
V6 année 2020

XPENG G6
Performance année 2025

Poids à 1763 kg 2120 kg
Taille réservoir 59 litres _ litres
Pneumatique 245/35R19 Train Avant 305/30R20 Train Arrière 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.40 / 2.18 / 1.20 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre 110 dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Honda NSX

Autres motorisations: XPENG G6

Les articles: Honda NSX

Imaginez un instant : une route verglacée, un silence assourdissant dans la campagne endormie, et soudain, le rugissement d’un V6 biturbo qui réveille... Voir plus

Honda vient tout juste d’annoncer la fin de sa supercar, la NSX. Mais avant de nous dire adieu, les ingénieurs nous proposent une NSX TYPE S en édi... Voir plus

Il y a déjà quelque temps, Honda venait au Salon de l’automobile de Tokyo avec des nouveautés. L’une d’elle est l’arrivée d’un nouveau coloris « In... Voir plus

A l'instar de la version routière, la Honda NSX GT3 s'offre une mise à  jour pour la nouvelle saison.... Voir plus

Les articles: XPENG G6

Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ... Voir plus

Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G... Voir plus

XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn... Voir plus

À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster