Accueil
Comparateur
Kia Optima SW
Hybride rechargeable
VS Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
Comparatif entre
: Kia Optima SW
Hybride rechargeable
et Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Optima SW
Hybride rechargeable
et
une Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Optima SW Hybride rechargeable année
2020
VS
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
Infos générale
Kia Optima SW Hybride rechargeable année
2020
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
Marque KiaMazda
Modèle Optima SWCX-30
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20202024
Catégorie Grand BreakSUV Compact
Prix 42890 €30600 €
Mécanique
Kia Optima SW Hybride rechargeable année
2020
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
Puissance totale205 ch à 6000 Trs/min _ ch
Couple total
375 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 205 ch
à 6000 Trs/min
Couple : 375 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybrid leger
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 213 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Kia Optima SW Hybride rechargeable année
2020
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.90 à 6.10 L/100 km
Basse :
De 6.30 à 6.50 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 134.00 à 138.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Kia Optima SW Hybride rechargeable année
2020
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 M hybrid
année 2024
Le segment des familiales, diminué par la venue des crossovers, reste néanmoins stable depuis de nombreuses années et conserve une certaine aura auprè...
Voir plus
Dans l’univers de l’automobile, où les SUV électriques sont devenus aussi communs que les cafés à emporter, Kia a décidé de faire monter les enchères....
Voir plus
Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en ...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Dans les bureaux d’Hiroshima, on est jamais avare en gaudriole. Un jour, un ingénieur s’est pointé dans le bureau de son sensei et lui a dit :...
Voir plus
Le nouveau SUV compact de la marque d’Hiroshima, le Mazda CX-30, vient de passer sous les mains des ingénieurs d’Euro NCAP. Et il vient d’obtenir l...
Voir plus
Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, Mazda nous dévoilait à la surprise générale le deuxième modèle de sa gamme dite de « no...
Voir plus
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma...
Voir plus