Comparatif entre
: Kia Sorento
Hybride Rechargeable
et Dodge Journey
2.0 CRD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Sorento
Hybride Rechargeable
et
une Dodge Journey
2.0 CRD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Sorento Hybride Rechargeable année
2022
VS
Dodge Journey 2.0 CRD
année 2009
Infos générale
Kia Sorento Hybride Rechargeable année
2022
Dodge Journey 2.0 CRD
année 2009
Marque KiaDodge
Modèle SorentoJourney
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.34€ Cout en électricité pour 100Km :
4.5€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie SUVSUV
Prix 48990 €25500 €
Mécanique
Kia Sorento Hybride Rechargeable année
2022
Dodge Journey 2.0 CRD
année 2009
Puissance totale265 ch_ ch
Couple total
350 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 265 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 309 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 91 ch
à 2100 Trs/min
Couple: 304 Nm
à 2100 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Kia Sorento Hybride Rechargeable année
2022
Dodge Journey 2.0 CRD
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut13,8 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 25 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.60 à 1.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Kia, maestro de la transformation, a décidé de donner un coup de jeune à son Sorento pour l'année 2024, lui offrant un lifting complet aussi bien à...
Voir plus
Le segment des SUV est le champ de bataille le plus intense des constructeurs. Il faut dire qu’il est extrêmement rentable et que les clients sont ...
Voir plus
Kia continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Aujourd’hui, nous voilà sur les terres du Monte-Carlo, et de sa petit...
Voir plus
La firme coréenne nous l’avait dévoilé en ce début de saison. Il est temps pour KIA de nous donner les dernières infos sur son grand SUV. Comme pro...
Voir plus
Dans les couloirs de STELLANTIS, une nouvelle machine électrique compte bien vous stupéfier. Voici sous nos yeux ébahis, la nouvelle Dodge Charger,...
Voir plus
Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave...
Voir plus
Dans le grand barnum des muscle cars, il y a des départs qui se font dans la discrétion, et puis il y a ceux qui méritent un dernier tour de piste ...
Voir plus
La saga « Last Call » de Dodge se poursuit pour dire adieu aux versions HEMI des modèles Charger et Challenger les plus distinctifs en Europe. Une ...
Voir plus