Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Kia XCeed Hybride Rechargeable VS Audi A8 2.8 FSI

Comparatif entre : Kia XCeed Hybride Rechargeable et Audi A8 2.8 FSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia XCeed Hybride Rechargeable et une Audi A8 2.8 FSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia XCeed
Hybride Rechargeable année 2022

VS

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Infos générale

Kia XCeed
Hybride Rechargeable année 2022

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Marque Kia Audi
Modèle XCeed A8
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.6€ Cout en électricité pour 100Km : 2.88€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2009
Catégorie Berline Compacte Limousine
Prix 35690 € 72750 €

Mécanique

Kia XCeed
Hybride Rechargeable année 2022

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Puissance totale 141 ch _ ch
Couple total 265 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe
Puissance: 105 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: V6 - 24S inj. directe
Puissance: 210 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 279 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 61 ch
Couple: 170 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Kia XCeed
Hybride Rechargeable année 2022

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh _kWh
Puissance batterie brut 8.9 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 18 Km _ Km
Autonomie max 59 km _ km

Performances

Kia XCeed
Hybride Rechargeable année 2022

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Vitesse max 188 km/h 238 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 11.80 / 6.30 / 8.30 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 587 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 446 Km
Accélération (0 à 100km) 11s 8s
Rejet de Co2 _ g/km 199 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.40 à 1.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia XCeed
Hybride Rechargeable année 2022

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Poids à 1519 kg 1690 kg
Taille réservoir 37 litres 90 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.39 / 1.83 / 1.49 15.00 / 15.00 / 1.45
Volume du coffre 291/1243 dm3 500 dm3

Autres motorisations: Kia XCeed

Kia XCeed 1.0 T-GDi 120 année 2020
120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 DCT7 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia XCeed 1.6 T-GDi 204 DCT7 année 2020
204 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Kia XCeed 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia XCeed 1.6 CRDi 115 DCT7 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia XCeed 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia XCeed 1.6 CRDi 136 DCT7 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia XCeed Hybride Rechargeable année 2020
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Kia XCeed 1.0 T-GDi 120 année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 année 2021
140 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia XCeed 1.6 T-GDi 204 année 2021
204 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Kia XCeed Hybride Rechargeable année 2021
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Kia XCeed 1.6 CRDi 115 année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia XCeed 1.6 CRDi 136 année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia XCeed 1.0 T-GDi 120 ISG année 2022
120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia XCeed 1.5 T-GDi 160 ISG année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia XCeed 1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia XCeed 2.0 T-GDi 204 ISG DCT7 année 2022
204 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia XCeed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia XCeed 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia XCeed Hybride Rechargeable année 2022
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Kia XCeed 1.0 T-GDi 120 année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia XCeed 1.5 T-GDi 160 année 2023
160 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia XCeed PHEV année 2023
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia XCeed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Kia XCeed 1.0 T-GDi 120 année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Kia XCeed 1.5 T-GDi 160 année 2024
160 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia XCeed PHEV année 2024
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Kia XCeed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Audi A8

Audi A8 3.2 FSI année 2005
260 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.7 FSI année 2005
280 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Audi A8 4.2 FSI année 2005
335 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 6.0 W12 année 2005
450 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2005
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2005
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2005
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2005
Audi A8 S8 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2006
260 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Audi A8 4.2 FSI année 2006
350 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Audi A8 6.0 W12 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2006
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2006
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2006
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Audi A8 3.7 FSI année 2006
280 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2007
260 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Audi A8 4.2 FSI année 2007
350 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Audi A8 S8 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 6.0 W12 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2007
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2007
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2007
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Audi A8 3.2 FSI année 2008
260 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Audi A8 6.0 W12 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 S8 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2008
Audi A8 2.8 FSI année 2009
210 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 FSI année 2009
260 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Audi A8 4.2 FSI année 2009
350 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Audi A8 S8 année 2009
450 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Audi A8 6.0 W12 année 2009
450 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2009
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2009
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2010
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2011
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TDI Quattro année 2011
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2011
290 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2011
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2012
290 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2012
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI Quattro année 2012
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 4.2 V8 TDI Quattro année 2012
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 L W12 année 2012
500 -6200tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 S8 année 2012
520 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2013
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2013
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2013
290 ch à 4850 tr/min Essence 2013
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2013
420 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A8 S8 année 2013
520 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2013
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2014
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2014
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2014
290 ch à 4850 tr/min Essence 2014
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2014
420 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A8 S8 année 2014
520 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2014
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A8 Hybrid année 2015
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2015
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2015
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2015
290 ch à 4850 tr/min Essence 2015
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2015
420 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2015
520 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2016
520 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A8 Hybrid année 2016
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2016
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2016
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2016
290 ch à 4850 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2016
420 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 V8 TFSI 435 année 2017
435 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 année 2017
520 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 Plus année 2017
605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Audi A8 3.0 V6 TDI 262 Quattro année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A8 4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2018
286 ch à   3700 tr/min Diesel 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2018
340 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2019
340 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2020
310 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2021
310 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A8 60 TFSI e Quattro année 2021
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A8 S8 année 2021
571 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2021
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Audi A8 50 TDI quattro année 2022
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2022
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi A8 S8 année 2022
571 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Audi A8 50 TDI quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi A8 S8 année 2023
571 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Audi A8 50 TDI quattro année 2024
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2024
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Audi A8 S8 année 2024
571 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Kia XCeed

Image principalede l'actu: Kia Xceed : pourquoi choisir ce crossover urbain ? News auto

Kia Xceed : pourquoi choisir ce crossover urbain ?

Gentleman Racer 07/03/2023

La Kia Xceed est le dernier crossover compact de la marque coréenne, qui a été lancé en 2019. Cette voiture est destinée aux conducteurs urbains qu... Voir plus

Image principalede l'actu: KIA XCeed : une refonte pour le millésime 2023 News auto

KIA XCeed : une refonte pour le millésime 2023

Benoît Alves 22/07/2022

KIA l’avait annoncé. La gamme Ceed va recevoir un ensemble de modifications esthétiques et techniques. Après la Ceed, la Ceed SW et la ProCeed, c’e... Voir plus

Image principalede l'actu: KIA XCeed Hybride Rechargeable édition « Black & White » News auto

KIA XCeed Hybride Rechargeable édition « Black & White »

Benoît Alves 24/11/2021

Le groupe du constructeur sud-coréen est à son firmament commercial. Alors que les autres constructeurs tirent la langue et limitent les pertes apr... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai KIA xCeed hybride rechargeable : est-ce bien raisonnable ? Essai auto

Essai KIA xCeed hybride rechargeable : est-ce bien raisonnable ?

Benoît Alves 28/09/2020

Nos envies automobiles ont bien changé. Plus de place pour les berlines thermiques classiques. La mode est aux SUV et à la voiture électrique. KIA,... Voir plus

Les articles: Audi A8

Image principalede l'actu: Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8 News auto

Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8

Benoît Alves 03/01/2023

La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40 Essai auto

Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40

Cédric Morançais 26/10/2022

Alors que la Mercedes Classe S a fait peau neuve il y a peu et que la BMW Série 7 s’apprête à faire de même, l’Audi A8, elle, commençait à montrer ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation Essai auto

Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation

Fabien Legrand 15/02/2022
Pour chaque constructeur, il y a LE véhicule porte-étendard de la marque, celui qui en met plein les mirettes, gavé de technologies. Ainsi, si Mercede... Voir plus
Image principalede l'actu: La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e News auto

La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e

Benoît Alves 24/01/2022

Aujourd’hui, il est impératif d’électrifier à haute dose son moteur pour éviter la lame froide de la fiscalité du malus écologique 2022. La chose e... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster