Comparatif entre : Lotus Evija Electrique et Peugeot 2008 électrique 136

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lotus Evija Electrique et une Peugeot 2008 électrique 136. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lotus Evija
Electrique année 2021

VS

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024


Infos générale

Lotus Evija
Electrique année 2021

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Marque Lotus Peugeot
Modèle Evija 2008
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 12.6€ Cout en électricité pour 100Km : 3.65€ Cout d'une recharge : 9€ Cout en électricité pour 100Km : 2.86€
Année 2021 2024
Catégorie SuperCar SUV Urbain
Prix 2300000 € 40150 €

Mécanique

Lotus Evija
Electrique année 2021

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Puissance totale 2000 ch 136 ch
Couple total 1700 Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 2000 ch
Couple: 1700 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Lotus Evija
Electrique année 2021

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 70 kWh 50 kWh
Puissance batterie net _ kWh 46.3 kWh
Consommation éléctrique 20.3 kWh 15.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 345 Km 340 Km
Autonomie max _ km 470 km

Performances

Lotus Evija
Electrique année 2021

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Vitesse max 320 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3s 9.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lotus Evija
Electrique année 2021

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Poids à 1680 kg 1550 kg
Taille réservoir 0 litres 0 litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.46 / 2.00 / 1.12 4.30 / 1.77 / 1.53
Volume du coffre NC dm3 434/1467 dm3

Autres motorisations: Lotus Evija

Autres motorisations: Peugeot 2008

Les articles: Lotus Evija

« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ... Voir plus

Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ... Voir plus

Dans les confins gelés de l'Arctique, la Lotus Emeya a franchi avec brio l'ultime étape d'un programme d'essai et de développement intensif, défian... Voir plus

Lotus, le constructeur britannique aux lignes aussi élégantes que ses noms de modèles sont étranges, prend un virage électrique avec la révélation ... Voir plus

Les articles: Peugeot 2008

Le Peugeot 2008 est un SUV qui ne manque pas de caractère. Depuis son lancement, l'allure est au cœur de son succès et l'équipe de design PEUGEOT s... Voir plus

Dans la catégorie des SUV urbains, il y en a un qui a su se faire une place de choix sur le Vieux Continent. Lui, c'est le Peugeot 2008. Après plus... Voir plus

Chez Stellantis, les maîtres mots depuis l’arrivée aux commandes de Carlos Tavares sont la standardisation pour une meilleure rentabilité. Cette de... Voir plus

Avec le diesel, c’est un peu Amour, Gloire et Beauté. Les particules sont le mal absolu, mais on continue d’imposer des objectifs à atteindr... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster