Comparatif entre : Mazda MX-30 Electrique et XPENG G6 Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda MX-30 Electrique et une XPENG G6 Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda MX-30
Electrique année 2022

VS

XPENG G6
Performance année 2025


Infos générale

Mazda MX-30
Electrique année 2022

XPENG G6
Performance année 2025

Marque Mazda XPENG
Modèle MX-30 G6
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 6.39€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€ Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€
Année 2022 2025
Catégorie SUV Urbain SUV
Prix 34650 € 50990 €

Mécanique

Mazda MX-30
Electrique année 2022

XPENG G6
Performance année 2025

Puissance totale 145 ch 470 ch
Couple total 271 Nm
à _ tr/min
660 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 271 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Mazda MX-30
Electrique année 2022

XPENG G6
Performance année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 35.5 kWh 87.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.5 kWh 17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 5 heures 9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 280 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne 200 Km 550 Km
Autonomie max _ km 660 km

Performances

Mazda MX-30
Electrique année 2022

XPENG G6
Performance année 2025

Vitesse max 140 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.7s 4.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda MX-30
Electrique année 2022

XPENG G6
Performance année 2025

Poids à 1645 kg 2120 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 215/55R18 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.39 / 2.03 / 1.55 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre 341/1171 dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Mazda MX-30

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