Comparatif entre
: Mazda MX-30
Electrique
et Citroen Berlingo II
1.6 HDi 75
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mazda MX-30
Electrique
et
une Citroen Berlingo II
1.6 HDi 75.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mazda MX-30 Electrique année
2021
VS
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75
année 2009
Infos générale
Mazda MX-30 Electrique année
2021
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75
année 2009
Marque MazdaCitroen
Modèle MX-30Berlingo II
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
6.39€ Cout en électricité pour 100Km :
3.15€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212009
Catégorie SUV UrbainLudospace
Prix 33900 €16700 €
Mécanique
Mazda MX-30 Electrique année
2021
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75
année 2009
Puissance totale145 ch_ ch
Couple total
271 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 271 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 75 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 185 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Mazda MX-30 Electrique année
2021
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut35.5 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.5 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 5 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le MX-30, le premier véhicule électrique en série de Mazda, débarquait en 2020 pour montrer au monde que Mazda ne se contentait pas de fabriquer de...
Voir plus
Le moteur rotatif est de retour sous le capot d'une Mazda, cette fois-ci en tant que prolongateur d'autonomie pour la Mazda MX-30 R-EV électrique. ...
Voir plus
Le nouveau Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, le nouvel hybride rechargeable de Mazda, a décroché la note maximale de cinq étoiles lors des derniers cras...
Voir plus
Mazda nous le promettait. Voici son officialisation au Salon de l’automobile de Bruxelles. La version hybride rechargeable du SUV urbain Mazda MX-3...
Voir plus
Bienvenue dans le monde du nouveau Citroën Berlingo Van, la fourgonnette qui cherche à revigorer le marché avec un nouveau look et des fonctionnali...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc...
Voir plus
