Comparatif entre : McLaren Speedtail V8 hybrid et Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une McLaren Speedtail V8 hybrid et une Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2020

VS

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024


Infos générale

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2020

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Marque McLaren Peugeot
Modèle Speedtail 408
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.16€
Année 2020 2024
Catégorie SuperCar Berline
Prix 1970150 € 37000 €

Mécanique

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2020

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale _ ch 136 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 bi-turbo
Puissance: 1070 ch
Couple : 1150 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 21 à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2020

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 0.87 kWh
Puissance batterie net _ kWh 0.4 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km 1 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2020

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 403 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 12.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 563 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) _s 9.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 115.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

McLaren Speedtail
V8 hybrid année 2020

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 1430 kg 1544 kg
Taille réservoir 72 litres 52 litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) Non renseigné / Non renseigné / Non renseigné 4.69 / 1.86 / 1.48
Volume du coffre NC dm3 536/1611 dm3

Autres motorisations: McLaren Speedtail

Autres motorisations: Peugeot 408

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