Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes Classe C Cabriolet 43 AMG VS Renault Clio TCe 100 GPL

Comparatif entre : Mercedes Classe C Cabriolet 43 AMG et Renault Clio TCe 100 GPL

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe C Cabriolet 43 AMG et une Renault Clio TCe 100 GPL. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe C Cabriolet
43 AMG année 2018

VS

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Infos générale

Mercedes Classe C Cabriolet
43 AMG année 2018

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Marque Mercedes Renault
Modèle Classe C Cabriolet Clio
Carburant Essence Essence GPL
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2024
Catégorie Cabriolet Citadine
Prix 75900 € 20300 €

Mécanique

Mercedes Classe C Cabriolet
43 AMG année 2018

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe bi-turbo
Puissance: 367 ch
à _ Trs/min
Couple : 520 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes Classe C Cabriolet
43 AMG année 2018

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Vitesse max 250 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.00 / 6.70 / 8.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 985 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 795 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.8s 11.8s
Rejet de Co2 190 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 108.00 à 122.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe C Cabriolet
43 AMG année 2018

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Poids à 1870 kg 1144 kg
Taille réservoir 66 litres 39 litres
Pneumatique 245/40R18 Train Avant 265/40R18 Train Arrière 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.81 / 1.41 4.05 / 1.80 / 1.44
Volume du coffre 360 dm3 318/1069 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe C Cabriolet

Mercedes Classe C Cabriolet 180 année 2017
156 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 300 année 2017
245 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 220 d année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 400 4Matic année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 43 AMG année 2017
367 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 63 AMG année 2017
476 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 63 AMG S année 2017
510 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Cabriolet 180 année 2018
156 ch à   5300 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 200 année 2018
184 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 250 année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 300 année 2018
245 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 43 AMG année 2018
367 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 63 AMG année 2018
476 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 63 AMG S année 2018
510 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 220 d année 2018
170 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 250 d année 2018
204 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 400 4Matic année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Cabriolet 180 année 2019
156 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Cabriolet 200 année 2019
184 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Cabriolet 63 AMG S année 2019
510 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Cabriolet 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Cabriolet 300 d 4Matic année 2019
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Cabriolet 43 AMG année 2019
390 ch à 6100 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Cabriolet 180 année 2020
156 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Cabriolet 200 année 2020
184 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Cabriolet 43 AMG année 2020
390 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Cabriolet 63 AMG S année 2020
510 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Cabriolet 200 d année 2020
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Cabriolet 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Cabriolet 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Cabriolet AMG 63 S année 2021
510 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Cabriolet AMG 43 4MATIC année 2021
390 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Cabriolet 200 année 2021
184 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Cabriolet 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Cabriolet 220 d 4Matic année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Cabriolet 300 d 4Matic année 2021
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Cabriolet 200 année 2022
184 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe C Cabriolet 43 AMG 4Matic année 2022
390 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe C Cabriolet 63 AMG S année 2022
510 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe C Cabriolet 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe C Cabriolet 300 d 4Matic année 2022
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe C Cabriolet 200 année 2023
184 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Cabriolet AMG 63 S année 2023
510 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Cabriolet 220 d 4Matic année 2023
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe C Cabriolet 300 d 4Matic année 2023
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe C Cabriolet 43 AMG 4Matic année 2023
390 ch à 5500 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Mercedes Classe C Cabriolet

Image principalede l'actu: Essai Mercedes C220d Cabriolet : à la rencontre de la vague géante de Nazaré Essai auto

Essai Mercedes C220d Cabriolet : à la rencontre de la vague géante de Nazaré

Benoît Alves 09/10/2019

Avis à ceux qui n’aiment pas cette période sombre de cette fin d’année. Je vous emmène avec moi, à bord de la Mercedes Classe C Cabriolet qui perme... Voir plus

Image principalede l'actu: Mansory offre 650 ch à la Mercedes AMG C63 S News auto

Mansory offre 650 ch à la Mercedes AMG C63 S

Soufyanne Benhammouda 04/06/2018
Apparue sous un nouveau jour, la Mercedes-AMG C63 coupé n’apporte aucune évolution mécanique. Charge à Mansory de corriger le manque de puissance, en ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes AMG C63 coupé : la même mais en mieux News auto

Mercedes AMG C63 coupé : la même mais en mieux

Soufyanne Benhammouda 03/04/2018
Pour le salon de New York, Mercedes a lancé un nouveau membre rafraîchi de la gamme Classe C., la Mercedes-AMG C63.... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes AMG C43 : elle grimpe à 390 ch News auto

Mercedes AMG C43 : elle grimpe à 390 ch

Soufyanne Benhammouda 05/03/2018
La récente mise à jour opérée sur la Mercedes Classe C s'étend peu à peu au reste de la gamme. C'est au tour de la déclinaison Mercedes-AMG C43 de liv... Voir plus

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse News auto

Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse

Benoît Alves 30/06/2023

Depuis son arrivée sur le marché en 1990, la Renault Clio a connu un succès ininterrompu, avec près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le mon... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault Clio Esprit Alpine : quelle est sa différence News auto

Renault Clio Esprit Alpine : quelle est sa différence

Gentleman Racer 18/04/2023

La finition Esprit Alpine est une option disponible sur la Nouvelle Clio de Renault. Cette finition a été introduite pour la première fois par Aust... Voir plus

Nos dernières actus

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Benoît Alves 25/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Fabien Legrand 26/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster