Comparatif entre : Mercedes EQC 400 4Matic et Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes EQC 400 4Matic et une Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes EQC
400 4Matic année 2023

VS

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024


Infos générale

Mercedes EQC
400 4Matic année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Marque Mercedes Ford
Modèle EQC Puma
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.4€ Cout en électricité pour 100Km : 4.19€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie SUV SUV Urbain
Prix 86149 € 32650 €

Mécanique

Mercedes EQC
400 4Matic année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Puissance totale 408 ch _ ch
Couple total 760 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 155 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Mercedes EQC
400 4Matic année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 80 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 23.3 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 110 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes _
Autonomie moyenne 373 Km _ Km
Autonomie max 437 km _ km

Performances

Mercedes EQC
400 4Matic année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Vitesse max 180 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.1s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 127.00 à 132.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes EQC
400 4Matic année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Poids à 2495 kg 1334 kg
Taille réservoir 0 litres 42 litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.76 / 1.88 / 1.62 4.19 / 1.81 / 1.54
Volume du coffre 500/1460 dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: Mercedes EQC

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