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Accueil Comparateur Opel Insignia 1.6 Turbo 170 VS Citroen C5 II 3.0i V6 BVA

Comparatif entre : Opel Insignia 1.6 Turbo 170 et Citroen C5 II 3.0i V6 BVA

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Opel Insignia 1.6 Turbo 170 et une Citroen C5 II 3.0i V6 BVA. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Opel Insignia
1.6 Turbo 170 année 2017

VS

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Infos générale

Opel Insignia
1.6 Turbo 170 année 2017

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Marque Opel Citroen
Modèle Insignia C5 II
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2009
Catégorie Berline Berline
Prix 30310 € 34650 €

Mécanique

Opel Insignia
1.6 Turbo 170 année 2017

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. turbo
Puissance: 170 ch
à _ Trs/min
Couple : 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s
Puissance: 211 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 290 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Opel Insignia
1.6 Turbo 170 année 2017

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Vitesse max 220 km/h 224 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.90 / 5.20 / 6.20 / 100 km 15.00 / 7.50 / 10.50 / 100 km
Autonomie optimale 1346 Km 933 Km
Autonomie moyenne 1129 Km 667 Km
Accélération (0 à 100km) 9.2s 10s
Rejet de Co2 145 g/km 248 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Opel Insignia
1.6 Turbo 170 année 2017

Citroen C5 II
3.0i V6 BVA année 2009

Poids à 1613 kg 1725 kg
Taille réservoir 70 litres 70 litres
Pneumatique 225/55R17 2 trains 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.84 / 1.86 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.46
Volume du coffre 530/1010 dm3 439/1462 dm3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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160 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
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260 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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Opel Insignia 1.8 année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
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180 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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260 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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325 ch à 5250 tr/min Essence 2011
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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160 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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160 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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115 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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140 ch à 4900 tr/min Essence 2012
Opel Insignia 1.6 Turbo année 2012
180 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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220 ch à 5300 tr/min Essence 2012
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260 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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325 ch à 5250 tr/min Essence 2012
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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160 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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195 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4900 tr/min Essence 2013
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180 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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250 ch à 5300 tr/min Essence 2013
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325 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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170 ch à 4250 tr/min Essence 2015
Opel Insignia 1.6 Turbo 170 Auto année 2015
170 ch à 4250 tr/min Essence 2015
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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195 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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195 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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170 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 4900 tr/min Essence 2016
Opel Insignia 1.6 Turbo 170 année 2016
170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia 1.6 Turbo 170 BVA année 2016
170 ch à 4250 tr/min Essence 2016
Opel Insignia 1.6 CDTI 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia 1.6 CDTI 136 année 2016
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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136 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia 1.6 CDTI 170 année 2016
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Opel Insignia 1.6 CDTI 170 BVA année 2016
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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170 ch à 4250 tr/min Essence 2017
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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136 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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170 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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165 ch à 5600 tr/min Essence 2019
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200 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Opel Insignia 1.6 CDTI 110 année 2019
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Opel Insignia 1.6 CDTI 136 année 2019
136 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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170 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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230 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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170 ch à 4500 tr/min Essence 2022
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200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
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122 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
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174 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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122 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
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143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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240 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.8i 16V année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 2.0i 16V BVA année 2010
140 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 3.0i V6 BVA année 2010
211 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2010
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II THP 155 année 2011
155 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II HDi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 160 année 2011
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 200 année 2011
200 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2011
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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240 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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240 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2016
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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Benoît Alves 27/02/2020

L’Opel Insignia GSi sera disponible à la commande à partir du mois de mars. Ceci n’empêche la firme franco-allemande de nous dévoiler en détail le ... Voir plus

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Gentleman Racer 09/01/2020

L’Insignia GSi, c’est la version sport grand tourisme de la berline et du grand break d’Opel. Si, mi-2018, l’inflation du malus écologique l’avait ... Voir plus

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Gentleman Racer 04/12/2019

La berline et le grand break d’Opel passent par la case « lifting », pour leur millésime 2020. En plus des classiques modifications esthé... Voir plus

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Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Citroen C5-II. ... Voir plus
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Gentleman Racer 30/12/2015
La nouvelle C est prête pour le Premier trimestre 2008. Si sa ligne vous interpelle, ne soyez pas étonné puisque son design est directement inspiré pa... Voir plus
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Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
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Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus

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Benoît Alves 11/11/2024
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Benoît Alves 08/11/2024

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