Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 115 VS Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 MHEV

Comparatif entre : Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 115 et Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 115 et une Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308 CC
1.6 e-HDi 115 année 2015

VS

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Infos générale

Peugeot 308 CC
1.6 e-HDi 115 année 2015

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Marque Peugeot Hyundai
Modèle 308 CC i20
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2025
Catégorie Cabriolet Citadine
Prix 30850 € 22300 €

Mécanique

Peugeot 308 CC
1.6 e-HDi 115 année 2015

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 285 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. turbo inj. directe 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 308 CC
1.6 e-HDi 115 année 2015

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Vitesse max 191 km/h 183 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.30 / 4.20 / 4.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1429 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1304 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12.2s 11.1s
Rejet de Co2 119 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 114.00 à 118.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308 CC
1.6 e-HDi 115 année 2015

Hyundai i20
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025

Poids à 1535 kg 1140 kg
Taille réservoir 60 litres 40 litres
Pneumatique 215/55R16 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.44 / 1.88 / 1.43 4.04 / 1.77 / 1.45
Volume du coffre 226/403 dm3 352/1165 dm3

Autres motorisations: Peugeot 308 CC

Peugeot 308 CC 1.6 THP 16V année 2009
150 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 CC 2.0 HDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 308 CC 1.6 THP 16V année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 CC 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 CC 2.0 HDi BVA année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 308 CC 2.0 HDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 308 CC 1.6 HDi année 2010
112 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 63 BVA année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 308 CC 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 CC THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 CC THP 200 année 2011
200 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 CC 1.6 HDi année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 CC 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 CC 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 CC THP 200 année 2012
200 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 CC 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 112 année 2013
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 163 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 CC 1.6 THP 200 année 2013
200 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 CC 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 163 BVA6 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 CC 1.6 THP 155 BVA6 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 160 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Hyundai i20

Hyundai i20 1.2 année 2009
78 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Hyundai i20 1.4 CRDi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai i20 1.4 CRDi 75 année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai i20 1.2 année 2010
78 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Hyundai i20 1.4 CRDi 75 année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Hyundai i20 1.4 CRDi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Hyundai i20 1.2 année 2011
78 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Hyundai i20 1.4 CRDi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Hyundai i20 1.4 CRDi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Hyundai i20 1.2 année 2012
78 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Hyundai i20 1.4 CRDi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Hyundai i20 1.2 année 2013
85 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Hyundai i20 1.4 BVA année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Hyundai i20 1.1 CRDi 75 Blue Drive année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i20 1.1 CRDi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i20 1.4 CRDi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Hyundai i20 1.2 année 2014
85 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Hyundai i20 1.4 BVA année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Hyundai i20 1.1 CRDi 75 Blue Drive année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i20 1.1 CRDi 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i20 1.4 CRDi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Hyundai i20 1.2 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Hyundai i20 1.2 85 année 2015
84 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Hyundai i20 1.4 100 année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Hyundai i20 1.1 CRDi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i20 1.1 CRDi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Hyundai i20 1.1 CRDi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i20 1.1 CRDi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Hyundai i20 1.4 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Hyundai i20 1.2 85 année 2016
84 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Hyundai i20 1.2 75 année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Hyundai i20 1.2 75 année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Hyundai i20 1.2 85 année 2017
84 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 année 2017
100 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Hyundai i20 1.1 CRDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Hyundai i20 1.2 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Hyundai i20 1.2 84 année 2018
84 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 année 2018
100 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Hyundai i20 1.1 CRDi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Hyundai i20 1.4 CRDi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Hyundai i20 1.2 75 année 2019
75 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Hyundai i20 1.2 84 année 2019
84 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 année 2019
100 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Hyundai i20 1.2 75 année 2020
75 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Hyundai i20 1.2 84 année 2020
84 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Hyundai i20 Active 1.0 T-GDi 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Hyundai i20 1.2 84 année 2021
84 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 48V année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 DCT-7 48V année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Hyundai i20 N année 2021
204 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Hyundai i20 1.2 84 année 2022
84 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 MHEV année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Hyundai i20 N année 2022
204 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Hyundai i20 1.2 84 année 2023
84 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 MHEV année 2023
100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Hyundai i20 N année 2023
204 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Hyundai i20 1.2 84 année 2024
84 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024
100 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Hyundai i20 N année 2024
204 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Hyundai i20 1.2 79 année 2025
79 ch à 6000 tr/min Essence 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 MHEV année 2025
100 ch à 4500 tr/min Essence 2025

Les articles: Peugeot 308 CC

Image principalede l'actu: Quelle Peugeot 3008 choisir acheter ? News auto

Quelle Peugeot 3008 choisir acheter ?

Benoît Alves 19/04/2018
Les beaux jours arrivent à grand renfort de rayons de soleil. Il est temps pour un grand nombre d'entre nous de penser aux vacances et à sa nouvelle m... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 308 : un nouveau faciès et un inédit 1.5 litre BlueHDi News auto

Peugeot 308 : un nouveau faciès et un inédit 1.5 litre BlueHDi

Soufyanne Benhammouda 05/05/2017
Annoncée à travers une fuite habituelle, la Peugeot 308 passe par la case restylage. Certaines lignes sont retouchées, alors que l'équipement et les m... Voir plus
Image principalede l'actu: La Peugeot 308 restylée prend la fuite avec quelques mois d'avance News auto

La Peugeot 308 restylée prend la fuite avec quelques mois d'avance

Soufyanne Benhammouda 03/04/2017
C'est cette année que la Peugeot 308 passera son cap de mi-carrière. Une étape importante oùla compacte s'offrira quelques retouches. On peut déjà ant... Voir plus
Image principalede l'actu: Les chiffres de ventes de la Peugeot 308 GTi : un certain succès News auto

Les chiffres de ventes de la Peugeot 308 GTi : un certain succès

Maxime Joly 12/10/2016
Peugeot nous a transmis les chiffres de ventes globales et françaises de la 308 GTi by Peugeot Sport...... Voir plus

Les articles: Hyundai i20

Image principalede l'actu: Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées News auto

Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Gentleman Racer 11/02/2025
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un... Voir plus
Image principalede l'actu: La nouvelle i20 de Hyundai s’affine et se modernise News auto

La nouvelle i20 de Hyundai s’affine et se modernise

Gentleman Racer 11/05/2023

Hyundai a présenté sa toute nouvelle i20, une citadine dotée d’un design modernisé et élégant, qui ne manquera pas d’attirer l’attention des amateu... Voir plus

Image principalede l'actu: Immersion dans le Rallye de Catalogne, avec Toyota News auto

Immersion dans le Rallye de Catalogne, avec Toyota

Fabien Legrand 25/10/2022

Après l’endurance (WEC) et ses enivrantes ambiances sonores et olfactives dans lesquelles vous baignez lors des 24 Heures du Mans, la F1 avec la my... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai i20 N : la GTI du matin calme ! Prix & Puissance… News auto

Hyundai i20 N : la GTI du matin calme ! Prix & Puissance…

Gentleman Racer 16/04/2021

C’est la bonne nouvelle du jour. Hyundai France importera bel et bien sa petite Hyundai i20 N. Une chose d’autant plus admirable que la citadine pr... Voir plus

Nos dernières actus

Mazda6e : la berline électrique à petit PRIX ! Y-a-t-il une embrouille ?

Mazda6e : la berline électrique à petit PRIX ! Y-a-t-il une embrouille ?

Benoît Alves 20/03/2025
Renault Espace V phase 2 :Il tourne la page de VAN DER HACKER ?

Renault Espace V phase 2 :Il tourne la page de VAN DER HACKER ?

Benoît Alves 20/03/2025
Essai Mini Cooper Cabrio S : God save this queen

Essai Mini Cooper Cabrio S : God save this queen

Daniel Latif 20/03/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Maxime Joly 07/03/2025
ESSAI Honda Civic e:HEV : Le meilleur des hybrides ?

ESSAI Honda Civic e:HEV : Le meilleur des hybrides ?

Benoît Alves 14/03/2025
Déjà 980 voitures inscrites pour les 70 ans d'Alpine à Dieppe fin mai 2025

Déjà 980 voitures inscrites pour les 70 ans d'Alpine à Dieppe fin mai 2025

Gentleman Racer 09/03/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL