Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 110 VS Mercedes GLE 400 e 4Matic

Comparatif entre : Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 110 et Mercedes GLE 400 e 4Matic

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 110 et une Mercedes GLE 400 e 4Matic. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308 SW
1.2 e-THP 110 année 2014

VS

Mercedes GLE
400 e 4Matic année 2024

Infos générale

Peugeot 308 SW
1.2 e-THP 110 année 2014

Mercedes GLE
400 e 4Matic année 2024

Marque Peugeot Mercedes
Modèle 308 SW GLE
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Break Grand SUV
Prix 22750 € 98800 €

Mécanique

Peugeot 308 SW
1.2 e-THP 110 année 2014

Mercedes GLE
400 e 4Matic année 2024

Puissance totale _ ch 381 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 650 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 252 ch
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 136
Couple: 440 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Peugeot 308 SW
1.2 e-THP 110 année 2014

Mercedes GLE
400 e 4Matic année 2024

Vitesse max 190 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.90 / 4.00 / 4.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1325 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1128 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12s 6.1s
Rejet de Co2 109 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 20.00 à 23.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308 SW
1.2 e-THP 110 année 2014

Mercedes GLE
400 e 4Matic année 2024

Poids à 1190 kg 2645 kg
Taille réservoir 53 litres 65 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 235/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.58 / 1.86 / 1.47 4.92 / 2.01 / 1.79
Volume du coffre 610/1660 dm3 490/1915 dm3

Autres motorisations: Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW 1.6 HDi 92 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 112 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 112 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 2.0 HDi 163 BVA6 année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 110 année 2014
110 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.2 e-THP 130 année 2014
130 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 92 année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDI 115 année 2014
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 BVA6 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2015
110 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW 1.6 HDI 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDI 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 EAT6 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW GT année 2015
205 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 SW GT HDi année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.6 THP 155 année 2016
155 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW GT année 2016
205 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 EAT6 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW GT HDi année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW GT année 2017
205 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW GT année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW GT HDi année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 308 SW PureTech 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 308 SW PureTech 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2022
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 308 SW BlueHDI 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 308 SW E-308 156ch 54kWh année 2023
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2023
Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Peugeot 308 SW HYbrid 180 e-EAT8 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 308 SW E-308 SW 156ch 54kWh année 2024
156 ch à 4070 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Mercedes GLE

Mercedes GLE 500 e 4Matic année 2017
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes GLE 400 4Matic année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 250 d 4Matic année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLE 500 4Matic année 2017
455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 63 AMG 4Matic année 2017
557 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic année 2017
585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 350 d 4Matic année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLE 43 AMG 4Matic année 2017
367 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLE 400 4Matic année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 43 AMG 4Matic année 2018
367 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 500 e 4Matic année 2018
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Mercedes GLE 500 4Matic année 2018
455 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 63 AMG 4Matic année 2018
557 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic année 2018
585 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLE 250 d 4Matic année 2018
204 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLE 250 d année 2018
204 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLE 350 d 4Matic année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2019
245 ch à 5500 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLE 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLE 450 4Matic EQ Boost année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLE 53 AMG 4Matic EQ Boost année 2020
435 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLE 350 d 4Matic année 2020
272 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLE 400 d 4Matic année 2020
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2021
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLE 350 d 4Matic année 2021
272 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLE 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLE 300 de 4Matic année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLE 450 4Matic année 2021
367 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLE AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes GLE AMG 63 S 4Matic+ année 2021
612 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mercedes GLE 450 4Matic année 2022
367 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLE 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic+ année 2022
612 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mercedes GLE 350 e 4Matic année 2022
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2022
272 ch à 4200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLE 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLE 300 de 4Matic année 2022
320 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes GLE 450 4Matic année 2023
367 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes GLE 53 AMG 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic+ année 2023
612 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mercedes GLE 350 e 4Matic année 2023
333 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2023
272 ch à 4200 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLE 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 5200 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLE 350 de 4Matic année 2023
320 ch à - tr/min Hybride Diesel 2023
Mercedes GLE 53 AMG 4Matic+ année 2024
435 ch à 6100 tr/min Essence 2024
Mercedes GLE 63 AMG S 4Matic+ année 2024
612 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mercedes GLE 400 e 4Matic année 2024
381 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLE 300 d 4Matic année 2024
269 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLE 350 de 4Matic année 2024
333 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Peugeot 308 SW

Image principalede l'actu: Essai Peugeot E-308 SW GT : quasi unique donc indispensable ? Essai auto

Essai Peugeot E-308 SW GT : quasi unique donc indispensable ?

Fabien Legrand 28/02/2024
Après une seconde génération réussie (hormis quelques couacs avec les motorisations PureTech) ayant surtout introduit une rupture dans le style ainsi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot E-308 : une révolution électrique, digne du TDI de l’époque News auto

Peugeot E-308 : une révolution électrique, digne du TDI de l’époque

Benoît Alves 13/09/2022

C’est la surprise du jour. Peugeot nous dévoile la version 100 % électrique de sa berline compacte, la Peugeot E-308. Si on savait que les ingénieu... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 308 SW : Un break qui a tout pour lui … ? News auto

Peugeot 308 SW : Un break qui a tout pour lui … ?

Benoît Alves 22/06/2021

Alors que la berline compacte, Peugeot 308, n’est pas encore dans les concessions, la firme au lion nous présente sa version break. Tout comme sa d... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Peugeot 3008 choisir acheter ? News auto

Quelle Peugeot 3008 choisir acheter ?

Benoît Alves 19/04/2018
Les beaux jours arrivent à grand renfort de rayons de soleil. Il est temps pour un grand nombre d'entre nous de penser aux vacances et à sa nouvelle m... Voir plus

Les articles: Mercedes GLE

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ : l'ultra SUV hybride News auto

Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ : l'ultra SUV hybride

Gentleman Racer 27/10/2023

L'hybride rechargeable, un concept qui s'est imposé dans l'industrie automobile comme la nouvelle tocade à la mode. Mercedes-AMG ne pouvait pas pas... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLE, 2023 sera l'année de sa mise à niveau News auto

Mercedes GLE, 2023 sera l'année de sa mise à niveau

Benoît Alves 28/02/2023

La génération de modèles lancée en 2018 de Mercedes-Benz a été mise à jour en matière d’extérieur, d’intérieur, de technologie et d’équipement. Les... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLE 300 d 4MATIC : le mild hybrid Diesel News auto

Mercedes GLE 300 d 4MATIC : le mild hybrid Diesel

Benoît Alves 25/10/2021

Si les technocrates veulent nous faire abandonner les moteurs turbo diesel, ils restent cependant encore très efficients pour les consommations et ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouveau Mercedes GLE : le ML qui change tout, mais pas trop ! Essai auto

Essai nouveau Mercedes GLE : le ML qui change tout, mais pas trop !

Gentleman Racer 29/03/2019
Le patronyme GLE, chez Mercedes, ne vous dit rien ? Ce n’est pas si étrange puisqu’il s’agit en fait du descendant direct du tout premier SUV de ... Voir plus

Nos dernières actus

Cybex Anoris T2 i-Size : l’évolution de la révolution… ?

Cybex Anoris T2 i-Size : l’évolution de la révolution… ?

Benoît Alves 01/07/2024
Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Benoît Alves 28/06/2024
Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Fabien Legrand 24/06/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Essai Mercedes CLE Coupé : Un entre-deux… stratégique*

Benoît Alves 28/06/2024
Vin diesel devient l egerie de dodge dans les spots publicitaires

Vin diesel devient l egerie de dodge dans les spots publicitaires

Soufyanne Benhammouda 02/05/2017
Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Essai Jeep Avenger e-Hybrid 48V : un SUV qui grimpe partout!

Fabien Legrand 24/06/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL