Comparatif entre
: Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 GT
et Dodge Nitro
2.8 CRD 4x2
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 GT
et
une Dodge Nitro
2.8 CRD 4x2.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année
2024
VS
Dodge Nitro 2.8 CRD 4x2
année 2009
Infos générale
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année
2024
Dodge Nitro 2.8 CRD 4x2
année 2009
Marque PeugeotDodge
Modèle 308 SWNitro
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.23€ Cout en électricité pour 100Km :
3.06€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie BreakSUV
Prix 44220 €25800 €
Mécanique
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année
2024
Dodge Nitro 2.8 CRD 4x2
année 2009
Puissance totale225 ch_ ch
Couple total
360 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 177 ch
à 3800 Trs/min
Couple: 409 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année
2024
Dodge Nitro 2.8 CRD 4x2
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut12.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.20 à 1.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 25.00 à 26.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La Peugeot 308, lancée en 2007 et toujours en production, est une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant, se...
Voir plus
Après une seconde génération réussie (hormis quelques couacs avec les motorisations PureTech) ayant surtout introduit une rupture dans le style ainsi ...
Voir plus
C’est la surprise du jour. Peugeot nous dévoile la version 100 % électrique de sa berline compacte, la Peugeot E-308. Si on savait que les ingénieu...
Voir plus
Alors que la berline compacte, Peugeot 308, n’est pas encore dans les concessions, la firme au lion nous présente sa version break. Tout comme sa d...
Voir plus
Dans les couloirs de STELLANTIS, une nouvelle machine électrique compte bien vous stupéfier. Voici sous nos yeux ébahis, la nouvelle Dodge Charger,...
Voir plus
Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave...
Voir plus
