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Accueil Comparateur Peugeot 508 PSE VS Nissan X Trail e-Power 204

Comparatif entre : Peugeot 508 PSE et Nissan X Trail e-Power 204

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 PSE et une Nissan X Trail e-Power 204. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
PSE année 2024

VS

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Infos générale

Peugeot 508
PSE année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Marque Peugeot Nissan
Modèle 508 X Trail
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.31€
Année 2024 2024
Catégorie Berline SUV Compact
Prix 70650 € 42700 €

Mécanique

Peugeot 508
PSE année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Puissance totale 360 ch 204 ch
à 4500 Trs/min
Couple total 520 Nm
à _ tr/min 330 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 204
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 113 ch
Couple: 166 Nm
Emplacement: Arrière _

Infos éléctriques

Peugeot 508
PSE année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh 1.7 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 52 Km _ Km
Autonomie max 54 km _ km

Performances

Peugeot 508
PSE année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Vitesse max 250 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.2s 8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.80 à 2.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 40.00 à 44.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 132.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
PSE année 2024

Nissan X Trail
e-Power 204 année 2024

Poids à 1866 kg 1778 kg
Taille réservoir 43 litres 55 litres
Pneumatique 245/35R20 2 trains 235/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.86 / 1.40 4.68 / 1.84 / 1.72
Volume du coffre 487/1537 dm3 575/1396 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Nissan X Trail

Nissan X Trail 2.2 dCi année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Nissan X Trail 2.0 année 2006
141 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Nissan X Trail 2.5 année 2006
165 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Nissan X Trail 2.0 année 2007
141 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Nissan X Trail 2.5 année 2007
165 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Nissan X Trail 2.2 dCi année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Nissan X Trail 2.0 année 2008
141 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Nissan X Trail 2.5 année 2008
169 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2008
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Nissan X Trail 2.0 dCi 173 année 2008
173 ch à 3750 tr/min Diesel 2008
Nissan X Trail 2.0 année 2009
141 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Nissan X Trail 2.5 année 2009
169 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2009
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Nissan X Trail 2.0 dCi 173 année 2009
173 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Nissan X Trail 2.0 dCi 150 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Nissan X Trail 2.0 dCi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Nissan X Trail dCi 130 année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Nissan X Trail dCi 130 Xtronic 7 année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Nissan X Trail dCi 130 ALL MODE année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Nissan X Trail dCi 130 année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Nissan X Trail dCi 130 Xtronic année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Nissan X Trail dCi 130 ALL MODE 4x4-i année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Nissan X Trail DIG-T 163 année 2016
163 ch à 5600 tr/min Essence 2016
Nissan X Trail 1.6 DIG-T 163 année 2017
163 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 ALL MODE 4x4 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Nissan X Trail 2.0 dCi 173 année 2017
173 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Nissan X Trail 2.0 dCi 173 ALL MODE 4x4 année 2017
173 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Nissan X Trail 1.6 DIG-T 163 année 2018
163 ch à   5600 tr/min Essence 2018
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 ALL MODE 4x4 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Nissan X Trail 2.0 dCi 177 année 2018
177 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Nissan X Trail 2.0 dCi 177 ALL MODE 4x4 année 2018
177 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Nissan X Trail 1.6 DIG-T 163 année 2019
163 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Nissan X Trail 1.6 dCi 130 année 2019
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Nissan X Trail 2.0 dCi 177 année 2019
177 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Nissan X Trail 1.3 DIG-T 160 année 2020
160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Nissan X Trail 1.7 dCi 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Nissan X Trail 1.7 dCi 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Nissan X Trail e-POWER année 2022
204 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2022
Nissan X Trail e-4ORCE 4x4 année 2022
213 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2022
Nissan X Trail e-Power 204 année 2023
204 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2023
Nissan X Trail e-4ORCE 213 4x4 année 2023
213 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2023
Nissan X Trail e-Power 204 année 2024
204 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2024
Nissan X Trail e-4ORCE 213 4x4 année 2024
213 ch à 4500 tr/min Hybride Essence 2024

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Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

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Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

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Gentleman Racer 17/05/2024

La troisième génération du Nissan X-Trail continue de séduire les familles en quête d'aventures. Pour le millésime 2024, le constructeur japonais e... Voir plus

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Gentleman Racer 17/01/2024

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Gentleman Racer 12/10/2023

Depuis son apparition en 2001, le X-Trail n'est pas passé inaperçu, s'affirmant comme un choix de véhicule familial polyvalent, agrémenté d'une tra... Voir plus

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Gentleman Racer 03/08/2023

Fidèle à une autre marque japonaise et peu convaincue par une première expérience hybride électrique avec un luxueux SUV reparti sur un plateau…, j... Voir plus

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Benoît Alves 21/11/2024

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