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Accueil Comparateur Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 VS Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV

Comparatif entre : Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 et Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 et une Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

VS

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Infos générale

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Marque Peugeot Kia
Modèle 508 SW Stonic
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Break SUV Urbain
Prix 33650 € 21140 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 370 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 100 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Vitesse max 210 km/h 183 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.80 / 3.60 / 4.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 2000 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1800 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.1s 10.7s
Rejet de Co2 105 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 124.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 150 année 2017

Kia Stonic
1.0 T-GDi 100 MHEV année 2024

Poids à 1520 kg 1045 kg
Taille réservoir 72 litres 45 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.83 / 1.48 4.14 / 1.76 / 1.51
Volume du coffre 512/1598 dm3 352/1155 dm3

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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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360 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 SW BlueHDi 130 année 2024
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Autres motorisations: Kia Stonic

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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115 ch à 4500 tr/min Essence 2020
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100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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100 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 MHEV année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024

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