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Accueil Comparateur Peugeot 508 SW Hybrid 225 VS Maserati Gran Turismo Trofeo

Comparatif entre : Peugeot 508 SW Hybrid 225 et Maserati Gran Turismo Trofeo

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW Hybrid 225 et une Maserati Gran Turismo Trofeo. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2020

VS

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Infos générale

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2020

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Marque Peugeot Maserati
Modèle 508 SW Gran Turismo
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.38€ Cout en électricité pour 100Km : 4.14€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2024
Catégorie Break GT
Prix 45850 € 225650 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2020

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Puissance totale 225 ch _ ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6. inj. directe turbo
Puissance: 542 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 650 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2020

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 13.2 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 23 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 52 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2020

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Vitesse max 230 km/h 320 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 1.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 3875 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.5s 3.5s
Rejet de Co2 39 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 10.20 à 10.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 230.00 à 236.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
Hybrid 225 année 2020

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Poids à 1580 kg 1870 kg
Taille réservoir 62 litres 70 litres
Pneumatique 205/65R16 2 trains 265/30R20 Train Avant 295/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.42 4.97 / 1.96 / 1.35
Volume du coffre 530/1780 dm3 310 dm3

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
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460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
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