Comparatif entre
: Polestar 3
Long range Dual motor
et Honda FRV
1.8 i-VTEC
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Polestar 3
Long range Dual motor
et
une Honda FRV
1.8 i-VTEC.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Polestar 3 Long range Dual motor année
2023
VS
Honda FRV 1.8 i-VTEC
année 2009
Infos générale
Polestar 3 Long range Dual motor année
2023
Honda FRV 1.8 i-VTEC
année 2009
Marque PolestarHonda
Modèle 3FRV
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
19.98€ Cout en électricité pour 100Km :
3.28€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232009
Catégorie SUVSUV
Prix 89900 €23100 €
Mécanique
Polestar 3 Long range Dual motor année
2023
Honda FRV 1.8 i-VTEC
année 2009
Puissance totale490 ch_ ch
Couple total
840 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl.16s
Puissance: 140 ch
à 6300 Trs/min
Couple: 173 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Polestar 3 Long range Dual motor année
2023
Honda FRV 1.8 i-VTEC
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut111 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 18.2 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 50 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 7 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Polestar, la marque suédoise de voitures électriques, sous le contrôle avisé de la maison mère chinoise Geely, vient de publier le rapport de « l’A...
Voir plus
Dans une ode à l'électrification et au design aérodynamique, Polestar, cette marque suédoise au nom tout droit sorti d'une saga de science-fiction,...
Voir plus
Dans le monde feutré de la voiture électrique, Polestar a décidé de jouer les rebelles avec un concours de design qui aurait fait pâlir un jury de Top...
Voir plus
Polestar fait une nouvelle apparition au Zoute Grand Prix, cette fois avec un concept qui ne passera pas inaperçu. Du 3 au 6 octobre 2024, la marque s...
Voir plus
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ...
Voir plus
Honda prépare une entrée discrète mais marquante sur le marché européen avec la sixième génération de sa Prelude, prévue début 2026. Ce coupé sport hy...
Voir plus
La présentation de la Nio Firefly lors du Nio Day a rapidement captivé l’attention, notamment par son design qui évoque fortement la Honda E. Pourtant...
Voir plus
Un matin d’hiver, Paris encore assoupi sous un manteau de neige fine, l’air sature de l’odeur des cheminées. L’atmosphère avait ce parfum rare de calm...
Voir plus
