Comparatif entre : Polestar 4 Dual Motor et Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Polestar 4 Dual Motor et une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Polestar 4
Dual Motor année 2024

VS

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025


Infos générale

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Marque Polestar Hyundai
Modèle 4 Nexo
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.01€ Cout d'une recharge : 7.2€
Année 2024 2025
Catégorie Berline SUV
Prix 62990 € 80600 €

Mécanique

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Puissance totale 544 ch 163 ch
Couple total 686 Nm
à _ tr/min
395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 343 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 102 kWh 40 kWh
Puissance batterie net 94 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes _
Autonomie moyenne 560 Km 666 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Vitesse max 200 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.8s 9.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Poids à 2232 kg 1889 kg
Taille réservoir _ litres 157 litres
Pneumatique 245/45R20 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.84 / 1.96 / 1.54 4.67 / 1.86 / 1.64
Volume du coffre 500/1536 dm3 461/1466 dm3

Autres motorisations: Polestar 4

Autres motorisations: Hyundai Nexo

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