Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Porsche Cayenne E-Hybrid VS Bmw X4 xDrive 20d

Comparatif entre : Porsche Cayenne E-Hybrid et Bmw X4 xDrive 20d

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne E-Hybrid et une Bmw X4 xDrive 20d. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

VS

Bmw X4
xDrive 20d année 2024

Infos générale

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Bmw X4
xDrive 20d année 2024

Marque Porsche Bmw
Modèle Cayenne X4
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie Grand SUV SUV
Prix 96300 € 61850 €

Mécanique

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Bmw X4
xDrive 20d année 2024

Puissance totale 462 ch _ ch
Couple total 700 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 compresseur
Puissance: 340 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 190 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Bmw X4
xDrive 20d année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Bmw X4
xDrive 20d année 2024

Vitesse max 253 km/h 213 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.0s 7.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.10 à 3.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 6.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 149.00 à 169.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne
E-Hybrid année 2022

Bmw X4
xDrive 20d année 2024

Poids à 2295 kg 1915 kg
Taille réservoir 75 litres 68 litres
Pneumatique 255/55R19 Train Avant 275/50R19 Train Arrière 225/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.98 / 1.70 4.75 / 1.92 / 1.63
Volume du coffre 645/1610 dm3 525/1430 dm3

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Porsche Cayenne V6 année 2007
250 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne S année 2007
340 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo S année 2007
521 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne V6 année 2008
290 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne S année 2008
385 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne Turbo année 2008
500 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne V6 année 2009
290 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne S année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne GTS année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo année 2009
500 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo S année 2009
550 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne V6 année 2010
290 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne S année 2010
385 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne GTS année 2010
405 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo S année 2010
550 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2011
300 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne S année 2011
400 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne Hybrid année 2011
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2012
300 ch à 3000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2012
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Porsche Cayenne S année 2012
400 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Diesel année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Porsche Cayenne Turbo S année 2012
550 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2013
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 PDK année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S année 2013
400 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne GTS année 2013
420 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Turbo année 2013
500 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S Diesel année 2013
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne Turbo S année 2013
550 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne V6 PDK année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S année 2014
400 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Diesel année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne S Diesel année 2014
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne GTS année 2014
420 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S Hybrid année 2014
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo année 2014
500 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo S année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne V6 année 2015
300 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Diesel année 2015
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S année 2015
420 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne S Diesel année 2015
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2015
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Porsche Cayenne GTS année 2015
440 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne V6 année 2016
300 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Diesel année 2016
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S année 2016
420 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S Diesel année 2016
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2016
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Porsche Cayenne GTS année 2016
440 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2017
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Porsche Cayenne S année 2017
420 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne GTS année 2017
440 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo année 2017
520 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo S année 2017
570 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Diesel année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S Diesel année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2018
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Porsche Cayenne S année 2018
420 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne GTS année 2018
440 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo année 2018
520 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo S année 2018
570 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Diesel année 2018
262 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne S Diesel année 2018
385 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne V6 année 2019
340 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne S année 2019
440 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne Turbo année 2019
550 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2019
416 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Porsche Cayenne V6 année 2020
340 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne S année 2020
440 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Turbo année 2020
550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2020
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2020
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne V6 année 2021
340 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne S année 2021
440 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne GTS année 2021
460 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Turbo année 2021
550 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2021
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2021
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne V6 année 2022
340 ch à 5300 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne S année 2022
440 ch à 5700 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne GTS année 2022
460 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo année 2022
550 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2022
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2022
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne V6 année 2023
340 ch à 5300 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne S année 2023
440 ch à 5700 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne GTS année 2023
460 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo année 2023
550 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2023
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2023
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Autres motorisations: Bmw X4

Bmw X4 xDrive20d année 2014
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X4 xDrive30d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X4 xDrive35d année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw X4 xDrive20i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw X4 xDrive28i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw X4 xDrive35i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw X4 xDrive20d Steptronic 8 année 2014
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X4 xDrive20d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X4 xDrive30d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X4 xDrive35d année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw X4 xDrive28i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw X4 xDrive35i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw X4 xDrive28i année 2017
245 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw X4 M40i année 2017
360 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw X4 xDrive20d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X4 xDrive30d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X4 xDrive35d année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X4 xDrive28i année 2018
245 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw X4 xDrive M40i année 2018
360 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw X4 xDrive20d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X4 xDrive30d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X4 xDrive35d année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw X4 xDrive 20i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw X4 xDrive 30i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw X4 xDrive 20d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X4 xDrive 25d année 2019
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw X4 xDrive 30d année 2019
265 ch à - tr/min Diesel 2019
Bmw X4 xDrive 20i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw X4 xDrive 30i année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw X4 M40i année 2020
354 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw X4 M année 2020
480 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Bmw X4 xDrive 20d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X4 xDrive 30d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X4 M40d année 2020
326 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw X4 xDrive 30i année 2021
252 ch à 5200 tr/min Essence 2021
Bmw X4 M40i année 2021
360 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw X4 M Competition année 2021
510 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Bmw X4 xDrive 20d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X4 xDrive 30d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X4 M40d année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X4 xDrive 30i année 2022
245 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw X4 M40i année 2022
360 ch à 5200 tr/min Essence 2022
Bmw X4 M Competition année 2022
510 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw X4 xDrive 20d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X4 xDrive 30d année 2022
286 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Bmw X4 M40d année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw X4 xDrive 30i année 2023
245 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw X4 M40i année 2023
360 ch à 5200 tr/min Essence 2023
Bmw X4 xDrive 20d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X4 xDrive 30d année 2023
286 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Bmw X4 M40d année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw X4 M Competition année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw X4 xDrive 30i année 2024
245 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw X4 M40i année 2024
360 ch à 5200 tr/min Essence 2024
Bmw X4 M Competition année 2024
510 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw X4 xDrive 20d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw X4 xDrive 30d année 2024
286 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Bmw X4 M40d année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024

Les articles: Porsche Cayenne

Image principalede l'actu: Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite News auto

Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite

Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique News auto

Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique

Gentleman Racer 04/10/2023

Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche News auto

Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche

Gentleman Racer 29/08/2023

La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique News auto

Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique

Gentleman Racer 19/04/2023

En prévision d’une génération exclusivement électrique, l’actuel Porsche Cayenne bénéficie d’un rafraîchissement complet. En effet, à partir de 202... Voir plus

Les articles: Bmw X4

Image principalede l'actu: Essai BMW X4 M40d : l’opulence raisonnable… ? Essai auto

Essai BMW X4 M40d : l’opulence raisonnable… ?

Benoît Alves 20/10/2023

Je dois vous faire une confession… À la rédaction de La Revue Automobile, et plus particulièrement moi, on n’est pas trop fans du gros et massif SU... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X3 M et BMW X4 M : le + puissant 6 cylindres M News auto

BMW X3 M et BMW X4 M : le + puissant 6 cylindres M

Benoît Alves 12/02/2019

On le savait depuis longtemps. Les ingénieurs de BMW Motorsport peaufinaient une nouvelle génération de 6 cylindres en ligne. Il est enfin prê... Voir plus

Image principalede l'actu: Bmw X3 M et X4 M : un 6 cylindres de 460 ch au menu News auto

Bmw X3 M et X4 M : un 6 cylindres de 460 ch au menu

Soufyanne Benhammouda 11/09/2018
Suite logique dans le développement de la gamme du fabricant allemand, les BMW X3 et X4 vont se décliner en version Motorsport. Une première présentat... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW X4 20d : un SUV sans le coté pratique Essai auto

Essai BMW X4 20d : un SUV sans le coté pratique

Etienne Rovillé 11/07/2018
Les SUV et autres crossovers ne sont pas une passion, loin de là, mais je veux bien leur admettre un côté pratique avec un peu plus d’espace, de volum... Voir plus

Nos dernières actus

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Gentleman Racer 23/09/2024
LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

Benoît Alves 23/09/2024
Polestar choque au Zoute : Concept BST en première ligne !

Polestar choque au Zoute : Concept BST en première ligne !

Benoît Alves 23/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL