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Accueil Comparateur Renault Clio E-Tech Hybride VS XPENG G6 Performance

Comparatif entre : Renault Clio E-Tech Hybride et XPENG G6 Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio E-Tech Hybride et une XPENG G6 Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

VS

XPENG G6
Performance année 2024

Infos générale

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

XPENG G6
Performance année 2024

Marque Renault XPENG
Modèle Clio G6
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.18€ Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€
Année 2024 2024
Catégorie Citadine SUV
Prix 23600 € 50990 €

Mécanique

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

XPENG G6
Performance année 2024

Puissance totale 145 ch 470 ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min 660 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à _ Trs/min
Couple : 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 49 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant _
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

XPENG G6
Performance année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 1,6 kWh 87.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 280 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne 3 Km 550 Km
Autonomie max _ km 660 km

Performances

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

XPENG G6
Performance année 2024

Vitesse max 174 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 4.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 95.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

XPENG G6
Performance année 2024

Poids à 1238 kg 2120 kg
Taille réservoir 39 litres _ litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.80 / 1.44 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre 300/979 dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Renault Clio

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75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
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200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
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120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
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75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
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75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
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90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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