Accueil
Comparateur
Renault Megane E-Tech
EV40 Boost charge
VS Hyundai Santa Fe
2.2 CRDi 2WD
Comparatif entre
: Renault Megane E-Tech
EV40 Boost charge
et Hyundai Santa Fe
2.2 CRDi 2WD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Megane E-Tech
EV40 Boost charge
et
une Hyundai Santa Fe
2.2 CRDi 2WD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
VS
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD
année 2009
Infos générale
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD
année 2009
Marque RenaultHyundai
Modèle Megane E-TechSanta Fe
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.92€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie Berline CompacteSUV
Prix 37200 €32110 €
Mécanique
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD
année 2009
Puissance totale130 ch_ ch
Couple total
250 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 130 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 155 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 343 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut44 kWh_ kWh
Puissance batterie net 40 kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 6 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 85 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes_
Autonomie moyenne 300 Km_ Km
Autonomie max 340 km_ km
Performances
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
Alors que le monde de l'automobile est en pleine mutation, Renault Group dévoile Ampere, une nouvelle venue dans le secteur de l'électromobilité. M...
Voir plus
Ah, la location longue durée, cette formule devenue incontournable dans le monde de la mobilité. Mobilize Financial Services, avec un sens de la st...
Voir plus
Renault Group, qui maîtrise depuis 2012 la technologie des moteurs électriques à rotor bobiné, ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Avec son p...
Voir plus
Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une versi...
Voir plus
On dirait que Hyundai a décidé de jouer dans la cour des grands avec la sortie de la 5e génération de son SANTA FE nouvelle génération. Et quand je...
Voir plus
Le Hyundai Santa Fe est un SUV de grand format. Il est produit par le constructeur automobile coréen Hyundai. Il a été introduit pour la première f...
Voir plus
Hyundai, c’est LA marque à surveiller, cette dernière gagnant en notoriété à vitesse grand V. Que ça soit avec des titres en rallye ou encore figurant...
Voir plus
