Comparatif entre : Suzuki Across Hybride Rechargeable et BYD SEAL U DM-i 4x2

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Across Hybride Rechargeable et une BYD SEAL U DM-i 4x2. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2022

VS

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025


Infos générale

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Marque Suzuki BYD
Modèle Across SEAL U
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.26€ Cout en électricité pour 100Km : 4.14€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.29€
Année 2022 2025
Catégorie SUV Compact SUV
Prix 53990 € 37500 €

Mécanique

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Puissance totale 306 ch 218 ch
Couple total 270 Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s VVT-i
Puissance: 185 ch
à _ Trs/min
Couple : 227 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 182 ch
Couple: 270 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 54 ch
Couple: 121 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 18.1 kWh 18.3 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 23 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 75 Km 80 Km
Autonomie max 98 km _ km

Performances

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Vitesse max 180 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.0s 8.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.00 à 1.00 L/100 km Basse : De 7.70 à 7.70 L/100 km Moyenne : De 5.30 à 5.30 L/100 km Elevée : De 5.70 à 5.70 L/100 km Très elevée : De 7.70 à 7.70 L/100 km Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 21.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2022

BYD SEAL U
DM-i 4x2 année 2025

Poids à 1940 kg 1940 kg
Taille réservoir 55 litres 60 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 235/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.63 / 1.85 / 1.69 4.78 / 1.89 / 1.67
Volume du coffre 490/1604 dm3 425/1440 dm3

Autres motorisations: Suzuki Across

Autres motorisations: BYD SEAL U

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