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Accueil Comparateur Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 VS Ford S Max 2.5T

Comparatif entre : Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 et Ford S Max 2.5T

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 et une Ford S Max 2.5T. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 111 année 2020

VS

Ford S Max
2.5T année 2009

Infos générale

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 111 année 2020

Ford S Max
2.5T année 2009

Marque Suzuki Ford
Modèle S-Cross S Max
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2009
Catégorie SUV Compact Monospace
Prix 19740 € 32250 €

Mécanique

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 111 année 2020

Ford S Max
2.5T année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 111 ch
à _ Trs/min
Couple : 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 5cyl. 20s + Turbo
Puissance: 220 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 111 année 2020

Ford S Max
2.5T année 2009

Vitesse max 180 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.20 / 4.70 / 5.30 / 100 km 13.30 / 7.10 / 9.40 / 100 km
Autonomie optimale 1000 Km 662 Km
Autonomie moyenne 887 Km 500 Km
Accélération (0 à 100km) 11s 7.9s
Rejet de Co2 142 g/km 224 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki S-Cross
1.0 BoosterJet 111 année 2020

Ford S Max
2.5T année 2009

Poids à 1090 kg 1681 kg
Taille réservoir 47 litres 70 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.77 / 1.58 15.00 / 15.00 / 1.66
Volume du coffre 430/1269 dm3 854/2000 dm3

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

Suzuki S-Cross 1.6 VVT année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 VVT CVT année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 VVT AllGrip année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS AllGrip année 2015
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 année 2017
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2017
140 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 4x4 année 2018
111 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 4x4 année 2018
140 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki S-Cross 1.6 DDiS 120 4x4 année 2018
120 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet 111 année 2020
111 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2021
140 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid AllGrip BVA6 année 2022
129 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid AllGrip année 2023
140 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid année 2023
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid AllGrip année 2024
140 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024
115 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

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