Comparatif entre : Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto et Bmw i5 Touring M60 xDrive

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto et une Bmw i5 Touring M60 xDrive. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

VS

Bmw i5 Touring
M60 xDrive année 2025


Infos générale

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Bmw i5 Touring
M60 xDrive année 2025

Marque Suzuki Bmw
Modèle S-Cross i5 Touring
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 15.1€ Cout en électricité pour 100Km : 3.76€
Année 2024 2025
Catégorie SUV Compact Grand Break
Prix 32390 € 109000 €

Mécanique

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Bmw i5 Touring
M60 xDrive année 2025

Puissance totale 115 ch 601 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
795 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 313 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 430 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Bmw i5 Touring
M60 xDrive année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 83.9 kWh
Puissance batterie net _ kWh 81.2 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 20.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 205 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 30 minutes
Autonomie moyenne _ Km 442 Km
Autonomie max _ km 493 km

Performances

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Bmw i5 Touring
M60 xDrive année 2025

Vitesse max 180 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12.7s 3.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.20 à 5.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 118.00 à 122.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Bmw i5 Touring
M60 xDrive année 2025

Poids à 1290 kg 2350 kg
Taille réservoir 47 litres _ litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 245/45R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.78 / 1.58 5.06 / 1.90 / 1.50
Volume du coffre 293/1111 dm3 570/1700 dm3

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

Autres motorisations: Bmw i5 Touring

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