Comparatif entre : Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip et Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip et une Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

VS

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024


Infos générale

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Marque Suzuki Mazda
Modèle S-Cross 3
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact Berline Compacte
Prix 36790 € 27300 €

Mécanique

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Puissance totale 115 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybride
Puissance: 122 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 213 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Vitesse max 180 km/h 197 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.5s 10.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.50 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 132.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 124.00 à 129.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Poids à 1360 kg 1384 kg
Taille réservoir 47 litres 51 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.78 / 1.58 4.46 / 1.79 / 1.43
Volume du coffre 293/1111 dm3 334/1026 dm3

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

Autres motorisations: Mazda 3

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