Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Toyota Rav4 150 D4D VS Audi e-tron GT RS Performance quattro

Comparatif entre : Toyota Rav4 150 D4D et Audi e-tron GT RS Performance quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Rav4 150 D4D et une Audi e-tron GT RS Performance quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Rav4
150 D4D année 2012

VS

Audi e-tron GT
RS Performance quattro année 2025

Infos générale

Toyota Rav4
150 D4D année 2012

Audi e-tron GT
RS Performance quattro année 2025

Marque Toyota Audi
Modèle Rav4 e-tron GT
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2012 2025
Catégorie SUV Compact Grande Berline
Prix 26600 € 175350 €

Mécanique

Toyota Rav4
150 D4D année 2012

Audi e-tron GT
RS Performance quattro année 2025

Puissance totale _ ch 925 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 1027 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Toyota Rav4
150 D4D année 2012

Audi e-tron GT
RS Performance quattro année 2025

Vitesse max 190 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.40 / 5.20 / 6.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1154 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 984 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10s 2.5s
Rejet de Co2 156 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Rav4
150 D4D année 2012

Audi e-tron GT
RS Performance quattro année 2025

Poids à 1540 kg 2395 kg
Taille réservoir 60 litres _ litres
Pneumatique 225/65R17 2 trains 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.42 / 1.82 / 1.72 4.99 / 1.96 / 1.41
Volume du coffre 469/1552 dm3 350+85 dm3

Autres motorisations: Toyota Rav4

Toyota Rav4 152 VVT i année 2007
152 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Toyota Rav4 136 D4D année 2007
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Toyota Rav4 136 D4D année 2008
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Rav4 177 D4D année 2008
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Rav4 152 VVT i année 2008
152 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Toyota Rav4 152 VVT i année 2009
152 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Toyota Rav4 136 D4D année 2009
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Rav4 177 D4D année 2009
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Rav4 158 VVT i année 2010
158 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Toyota Rav4 150 D4D année 2010
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Rav4 D CAT année 2010
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Rav4 158 VVT i année 2011
158 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Toyota Rav4 150 D4D année 2011
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Rav4 158 VVT i année 2012
158 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Toyota Rav4 150 D4D année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Rav4 150 D4D BVA année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Rav4 158 VVT i Multidrive 4WD année 2013
158 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Toyota Rav4 150 D4D 4WD année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 D4D 2WD année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 C-Cat 150 BVA année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 124 D 4D année 2013
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 D 4D AWD année 2013
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 D CAT AWD année 2013
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2013
151h ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota Rav4 151 VVT i AWD CVT année 2013
151h ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2014
151h ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota Rav4 151 VVT i AWD Multidrive S année 2014
151h ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota Rav4 124 D 4D année 2014
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 124 D 4D AWD année 2014
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 150 D 4D AWD année 2014
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 150 D 4D AWD BVA année 2014
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 150 D 4D AWD année 2015
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Toyota Rav4 124 D 4D AWD année 2015
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Rav4 124 D 4D année 2015
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Rav4 151 VVT i AWD Multidrive S année 2015
151h ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2015
151h ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2016
151 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Toyota Rav4 151 VVT i AWD MultiDrive S 7 année 2016
151 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Toyota Rav4 143 D 4D 2WD année 2016
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Toyota Rav4 Hybrid année 2016
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Toyota Rav4 Hybrid AWD année 2016
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Toyota Rav4 2.0 VVT-i 151 AWD année 2017
151 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Toyota Rav4 Hybrid année 2017
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Toyota Rav4 2.0 D-4D 143 2WD année 2017
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Toyota Rav4 2.0 VVT-i 151 AWD année 2018
151 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Toyota Rav4 Hybrid année 2018
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Toyota Rav4 Hybrid AWD année 2018
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Toyota Rav4 2.0 D-4D 143 année 2018
143 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Toyota Rav4 Hybrid année 2019
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Toyota Rav4 Hybrid année 2020
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2020
221 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Toyota Rav4 Hybrid année 2021
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Toyota Rav4 Hybrid AWD année 2021
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Toyota Rav4 Hybrid année 2022
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2022
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Toyota Rav4 Hybrid année 2023
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2023
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2023
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Toyota Rav4 Hybrid année 2024
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2024
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2024
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Audi e-tron GT quattro année 2020
590 ch à - tr/min Electrique 2020
Audi e-tron GT quattro année 2021
530 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT RS quattro année 2021
646 ch à - tr/min Electrique 2021
Audi e-tron GT quattro année 2022
530 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT RS quattro année 2022
646 ch à - tr/min Electrique 2022
Audi e-tron GT quattro année 2023
530 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT RS quattro année 2023
646 ch à - tr/min Electrique 2023
Audi e-tron GT quattro année 2024
530 ch à - tr/min Electrique 2024
Audi e-tron GT RS quattro année 2024
646 ch à - tr/min Electrique 2024
Audi e-tron GT S quattro année 2025
680 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi e-tron GT RS quattro année 2025
856 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi e-tron GT RS Performance quattro année 2025
925 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Toyota Rav4

Image principalede l'actu: Fiabilité Toyota Occasion : entre réputations légendaires et réalités mécaniques News auto

Fiabilité Toyota Occasion : entre réputations légendaires et réalités mécaniques

Benoît Alves 04/02/2025
Toyota, marque japonaise iconique, est souvent citée comme un exemple de fiabilité et de longévité. Qui n’a jamais entendu parler d’un « Toyota indest... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Toyota RAV4 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Toyota RAV4 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 27/08/2024
Le Toyota RAV4, lancé en 1994, a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts. Reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et son efficacité, le RA... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant ! Essai auto

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Gentleman Racer 06/05/2024

Dans une époque où la quête de sens se mêle inextricablement à celle de l'efficacité, le Toyota RAV4 Hybride 2024 se dresse tel un char d’assaut de... Voir plus

Image principalede l'actu: Toyota RAV4 GR Sport : le look et l’esprit SPORT News auto

Toyota RAV4 GR Sport : le look et l’esprit SPORT

Benoît Alves 02/11/2022

Toyota, c’est la marque qui imposa la motorisation full-hybrid. Mais c’est également le constructeur généraliste qui continue à produire et à vendr... Voir plus

Les articles: Audi e-tron GT

Image principalede l'actu: Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies News auto

Borne de recharge : Ohme propose un tarification dynamique pour faire des économies

Benoît Alves 30/08/2024
Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard Essai auto

Essai Audi RS e-tron GT : 650 chevaux en roue libre sur le Paul Ricard

Benoît Alves 21/06/2024
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025 News auto

Nouvelle Audi e-tron GT : La Grand Tourisme fait sa mutation pour la millésime 2025

Benoît Alves 20/06/2024
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a... Voir plus
Image principalede l'actu: #A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera ! News auto

#A3E Audi e-tron endurance experience au Paul Ricard : on y sera !

Benoît Alves 17/04/2024

Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Benoît Alves 20/02/2025
Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Gentleman Racer 20/02/2025
Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Gentleman Racer 20/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL