Comparatif entre : Volkswagen Arteon eHybrid 218 et XPENG G6 Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Arteon eHybrid 218 et une XPENG G6 Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Arteon
eHybrid 218 année 2023

VS

XPENG G6
Performance année 2025


Infos générale

Volkswagen Arteon
eHybrid 218 année 2023

XPENG G6
Performance année 2025

Marque Volkswagen XPENG
Modèle Arteon G6
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.34€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€
Année 2023 2025
Catégorie Berline SUV
Prix 58190 € 50990 €

Mécanique

Volkswagen Arteon
eHybrid 218 année 2023

XPENG G6
Performance année 2025

Puissance totale 218 ch 470 ch
Couple total 400 Nm
à _ tr/min
660 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 156 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 115 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Volkswagen Arteon
eHybrid 218 année 2023

XPENG G6
Performance année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 13 kWh 87.5 kWh
Puissance batterie net 10.4 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh 17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 3.6 kWh 280 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 3 heures, 40 minutes 20 minutes
Autonomie moyenne 54 Km 550 Km
Autonomie max 62 km 660 km

Performances

Volkswagen Arteon
eHybrid 218 année 2023

XPENG G6
Performance année 2025

Vitesse max 222 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.7s 4.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.10 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 26.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Arteon
eHybrid 218 année 2023

XPENG G6
Performance année 2025

Poids à 1800 kg 2120 kg
Taille réservoir 66 litres _ litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.86 / 1.87 / 1.45 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre 563/1557 dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Arteon

Autres motorisations: XPENG G6

Les articles: Volkswagen Arteon

Volkswagen nous gratifie, pour cette année 2021, d’une tout nouvelle version de son Arteon. E plus de la sculpturale berline, les ingénieurs nous p... Voir plus

La nouvelle génération de Volkswagen Arteon fait grand bruit. En plus d’un lifting réussi, d’une version Shooting Brake et d’une version sportive R... Voir plus

Dans la nouvelle gamme Arteon millésime 2020, il y a la version Break de chasse nommée Shooting Brake, il y a la version hybride rechargeable de pr... Voir plus

Volkswagen nous l’avait annoncé avec des croquis il y a près de 3 semaines. Sa belle Gran Turismo fait peau neuve pour cette fin d’année 2020. Et g... Voir plus

Les articles: XPENG G6

Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ... Voir plus

Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G... Voir plus

XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn... Voir plus

À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster