Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 VS Mercedes Classe C Break 200 CDI BlueEFFICIENCY

Comparatif entre : Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 et Mercedes Classe C Break 200 CDI BlueEFFICIENCY

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 et une Mercedes Classe C Break 200 CDI BlueEFFICIENCY. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Passat Alltrack
2.0 TDI 140 année 2013

VS

Mercedes Classe C Break
200 CDI BlueEFFICIENCY année 2013

Infos générale

Volkswagen Passat Alltrack
2.0 TDI 140 année 2013

Mercedes Classe C Break
200 CDI BlueEFFICIENCY année 2013

Marque Volkswagen Mercedes
Modèle Passat Alltrack Classe C Break
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2013
Catégorie Break Break
Prix 34190 € 35050 €

Mécanique

Volkswagen Passat Alltrack
2.0 TDI 140 année 2013

Mercedes Classe C Break
200 CDI BlueEFFICIENCY année 2013

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 136 ch
à 3800 Trs/min
Couple: 360 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Volkswagen Passat Alltrack
2.0 TDI 140 année 2013

Mercedes Classe C Break
200 CDI BlueEFFICIENCY année 2013

Vitesse max 201 km/h 209 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.40 / 6.50 / 5.20 / 100 km 6.00 / 4.10 / 5.10 / 100 km
Autonomie optimale 1077 Km 1707 Km
Autonomie moyenne 1346 Km 1373 Km
Accélération (0 à 100km) 10.2s 9.6s
Rejet de Co2 135 g/km 127 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Passat Alltrack
2.0 TDI 140 année 2013

Mercedes Classe C Break
200 CDI BlueEFFICIENCY année 2013

Poids à 1609 kg 1615 kg
Taille réservoir 70 litres 66 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.77 / 1.82 / 1.55 4.59 / 1.77 / 1.47
Volume du coffre 603/1731 dm3 485/1500 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Passat Alltrack

Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 4Motion année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 177 DSG6 4motion année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 année 2017
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 240 année 2017
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TFSI 220 année 2017
220 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 année 2019
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 200 année 2021
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 200 année 2022
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 200 année 2023
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Mercedes Classe C Break

Mercedes Classe C Break 180 année 2014
156 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 200 année 2014
184 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 250 année 2014
204 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 63 AMG année 2014
457 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe C Break 180 CDI année 2014
120 ch à 4600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 200 CDI année 2014
136 ch à 4600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 220 CDI année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 220 CDI 4MATIC année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 250 CDI 4MATIC année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 300 CDI 4MATIC année 2014
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 350 CDI année 2014
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe C Break 160 année 2017
129 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 180 année 2017
156 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 350 e année 2017
- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mercedes Classe C Break 300 année 2017
245 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 400 4Matic année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 43 AMG année 2017
367 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 63 AMG année 2017
476 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 63 AMG S année 2017
510 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Break 180 d année 2017
116 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 200 d année 2017
136 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 220 d année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 300 h année 2017
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Mercedes Classe C Break 180 année 2019
156 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 200 année 2019
184 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 43 AMG année 2019
390 ch à 6100 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 63 AMG S année 2019
510 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Break 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 180 d année 2019
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 300 d 4Matic année 2019
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Break 180 année 2020
156 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 200 année 2020
184 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 300 e année 2020
279 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe C Break 43 AMG année 2020
390 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 63 AMG S année 2020
510 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Break 180 d année 2020
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 200 d année 2020
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe C Break 180 année 2021
156 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break 200 année 2021
184 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break AMG 43 4MATIC année 2021
390 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break AMG 63 S année 2021
510 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Break 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe C Break 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 180 d année 2021
122 ch à 3200 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 200 d année 2021
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 220 d 4Matic année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 300 d 4Matic année 2021
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Break 200 année 2022
204 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe C Break 200 d année 2022
163 ch à 3200 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe C Break 220 d année 2022
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe C Break 200 année 2023
204 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Break AMG 43 4Matic année 2023
408 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Break AMG 63 S E Performance année 2023
476 ch à 6750 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Break 300 e année 2023
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe C Break 200 d année 2023
163 ch à 3200 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe C Break 220 d année 2023
197 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe C Break 200 année 2024
204 ch à 5800 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe C Break AMG 43 4Matic année 2024
408 ch à 6100 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe C Break 300 e année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes Classe C Break AMG 63 S E Performance année 2024
476 ch à 6750 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe C Break 200 d année 2024
163 ch à 3200 tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe C Break 220 d année 2024
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2024
Mercedes Classe C Break 300 de année 2024
313 ch à - tr/min Hybride Diesel 2024

Les articles: Volkswagen Passat Alltrack

Image principalede l'actu: Volkswagen Passat série spéciale Connect News auto

Volkswagen Passat série spéciale Connect

Etienne Rovillé 22/01/2016
Après les versions R-Line, Carat Edition, Alltrack ou encore GTE de la nouvelle Passat, lancée en 2014, la marque allemande propose une série spéciale... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Passat Alltrack : elle à du coffre Essai auto

Essai Volkswagen Passat Alltrack : elle à du coffre

Etienne Rovillé 17/10/2015
La Passat Alltrack est récente dans le catalogue de Volkswagen, ayant fait ses débuts sur la précédente génération seulement. Elle n'était d'ailleurs ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Passat GTE : l'hybride rechargeable Essai auto

Essai Volkswagen Passat GTE : l'hybride rechargeable

Soufyanne Benhammouda 20/07/2015
Après la Volkswagen Golf, la huitième génération de Passat est le deuxième modèle de la gamme du constructeur à recevoir une motorisation "propre". Pl... Voir plus
Image principalede l'actu: Images volkswagen passat alltrack News auto

Images volkswagen passat alltrack

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Volkswagen Passat-Alltrack. ... Voir plus

Les articles: Mercedes Classe C Break

Image principalede l'actu: Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande News auto

Mercedes Classe E All-Terrain : les prix et infos avant de passer commande

Gentleman Racer 18/10/2023

Chers lecteurs, accrochez bien vos ceintures et préparez vos portefeuilles, car la famille de la Classe E de Mercedes-Benz ne cesse de s'agrandir. ... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes Classe C All-Terrain : break et 4x4 ! News auto

Mercedes Classe C All-Terrain : break et 4x4 !

Benoît Alves 20/09/2021

Pour ceux qui trouvent qu’un SUV est trop haut perché, mais apprécient de pouvoir transporter la petite famille hors des sentiers battus, Mercedes ... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Mercedes Classe C : bien plus révolutionnaire qu’il n’y paraît ! News auto

Nouvelle Mercedes Classe C : bien plus révolutionnaire qu’il n’y paraît !

Benoît Alves 25/02/2021

La Classe C, c’est le best seller mondial de la firme à l’étoile. D’ailleurs, Mercedes peu s’enorgueillir d’en avoir vendu plus de 10 millions à tr... Voir plus

Image principalede l'actu: Mansory offre 650 ch à la Mercedes AMG C63 S News auto

Mansory offre 650 ch à la Mercedes AMG C63 S

Soufyanne Benhammouda 04/06/2018
Apparue sous un nouveau jour, la Mercedes-AMG C63 coupé n’apporte aucune évolution mécanique. Charge à Mansory de corriger le manque de puissance, en ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Secma: la millième produite dans le Nord !

Secma: la millième produite dans le Nord !

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster