Pour la premi re fois sur une voiture de route Ferrari, l'architecture de la 296 GTB se distingue par un moteur turbo 6 cylindres dispos selon un angle de 120 et coupl un moteur lectrique plug-in. Le V6, con u et d velopp de A Z pour la 296 GTB par les ing nieurs de Maranello, abrite les turbocompresseurs l'int rieur du "V" : ceci, en plus d'apporter des avantages significatifs en termes de compacit , d'abaissement du centre de gravit et de r duction de la masse, favorise l'obtention de tr s hauts niveaux de puissance. Le nouveau V6 de Ferrari tablit un record absolu pour une voiture de s rie en termes de puissance sp cifique : 221 ch/l.
Rentabilité, rentabilité et surtout rentabilité. C’est le leitmotiv de tous les constructeurs qui osent aujourd’hui nous pondre des véhicules dispo...
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