BMW M 1000 XR : les photos et les infos

En 2018, BMW Motorrad a lancé sa gamme M, frappant de l'emblématique "M" des modèles déjà musclés. Et aujourd'hui, chers amateurs de sensations fortes, nous avons la troisième addition, la BMW M 1000 XR. Vous savez, celle avec le "M" qui signifie "puissance à l'état pur" pour satisfaire les amateurs exigeants de performance, d'exclusivité et de personnalisation. Pas de superlatifs ici, mais préparez-vous à un voyage au cœur de cette machine.

Sous le capot, ou devrais-je dire sous le carénage, vous trouverez un moteur 4 cylindres survitaminé, basé sur le groupe motopropulseur de la S 1000 RR. Avec 201 chevaux et un couple de 113 Nm, cette bébête est prête à rugir. Les rapports de transmission raccourcis vous permettront de goûter à une accélération sauvage sur route et piste. C'est comme si la M 1000 XR avait bu une bouteille d'essence turbochargée.

Mais ce n'est pas tout, les ingénieurs de BMW ont décidé de jouer avec l'aérodynamique, ajoutant des ailerons dignes d'une formule 1 aux carénages avant. Si vous avez toujours rêvé de voler à moto, ces ailerons vous rapprochent du rêve, en augmentant la charge sur la roue avant à haute vitesse. Parfait pour les passionnés de course en herbe qui veulent aller encore plus vite.

La suspension est également optimisée pour un pilotage sportif, grâce au contrôle dynamique de l'amortissement, au ressort réglable, à l'amortisseur de direction réglable et à un guidon orienté vers l'avant avec une inscription "M XR" gravée au laser. Ils n'ont pas oublié les freins M, avec des étriers de frein revêtus de bleu "M", inspirés des machines de Superbike de la marque.

Les amateurs de technologie ne seront pas en reste avec l'écran TFT de 6,5 pouces et le M GPS Laptrigger pour enregistrer toutes les données de vos séances de pilotage aventure. Le design de la M 1000 XR est taillé pour la performance, avec un look dynamique et des couleurs qui crient la vitesse. Et pour ceux qui veulent un peu plus, il y a le Pack M Compétition, qui ajoute des composants de course et allège la moto de 3 kg.

Alors, combien coûte ce bijou ? Eh bien, à partir de 26 990 € TTC clé en main en France, c'est peut-être moins cher que de réaliser votre rêve de voler en moto.