La Toyota SUPRA GR incarne la voiture de sport selon la marque Japonaise. Nous avons pu en prendre le volant lors d'un ESSAI mythique durant les 24 Heures du MANS. Nous avons constatez qu'en suivant la recette classique d’un six-cylindres en ligne monté à l’avant et de roues arrière motrices, l’ingénieur en chef Tetsuya Tada s’est montré fidèle à l’héritage des générations précédentes de Supra et de la 2000GT.
Le moteur 3,0 litres Bi-Turbo, d'origine BMW, développe une puissance de 340 ch, pour un couple de 500 Nm. Il est associé à une boîte automatique à huit rapports provenant de l'équipementier Allemand, ZF. TOYOTA GAZOO Racing a joué un rôle dans la mise au point de cette petite GT. Pour affûter ses performances tout en optimisant sa maniabilité, sa tenue de route et son agrément de conduite, l’équipe a travaillé intensivement sur la célèbre Boucle Nord du Nürburgring et les routes environnantes, avant de mener des essais routiers complémentaires ailleurs dans le monde.Photos© Fabien Legrand pour LRA
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