Honda civic type r pret pour le combat

Une belle performance, d'autant que Honda n'avait pas trafiqué son bolide puisque pour des raisons de sécurités, les ingénieurs avaient placé un arceau et enlevé le climatiseur ainsi que la banquette arrière. Alors que les concurrentes, Megane RS et Leon CUPRA, ont elles réalisées leur temps avec des version ultra allégée et chaussées de pneumatiques semi-slick. Justement question pneumatiques, la Civic Type R était pourvu de pneumatiques « été » strictement de série et homologués pour la voiture: des Continental SportContact 6.

Le chef ingénieur de la Civic Type R, Hisayuki Yagi, à annoncé : « qu il n’était pas question que Honda se fasse déposséder de son titre ». Par ici, nous pouvons comprendre que si besoins, la Civic Type R pourrait avoir un package d’amaigrissement.

Quoi qu'il en soit, la bataille pour le meilleur chrono du Nürburgring fait rage dans cette catégorie. Renault est en train d’affûter sa nouvelle Megane RS avec une cavalerie de plus de 300 chevaux et des suspensions actives.

La bataille continue !

Place à notre comparatif technique entre la Civic Type R et Megane RS Trophy R :