Yoichi Imamura, multiple champion de D1GP, s'est donc orienté vers la supercar japonaise pour sa nouvelle monture. Et pour répondre à une utilisation intensive dans ce genre de compétition, la Lexus LFA a été généreusement modifiée.
Pour la partie extérieure, la supercar a reçu des ailes gonflées, de nouvelles jantes et un énorme aileron arrière emprunté à une pistarde du championnat GT500. Dans l'habitacle, le saccage est plus important avec la disparition de tous les éléments de confort de la LFA.
Sous le capot, les modifications mécaniques ont de quoi achever n'importe quel fan du modèle. Ici, Imamura a troqué le terrible V10 4,8 litres d'origine contre un V8 de Nascar. Préparé par Toyota Racing Development, ce bloc délivre 1 000 ch.
Modifier une supercar à 377 000 € pour un usage sur piste, le jeu en vaut-il la chandelle ? Une hérésie, voire un blasphème ? Libre à chacun de se faire un avis sur la question.
Pour nous aider, une nouvelle vidéo vient de faire surface sur la chaîne YouTube.
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