La porsche 918 spyder n est plus produite

Après 21 mois de production, la nouvelle supercar hybride de Porsche vient de quitter la chaîne de montage. Près de deux ans ont donc été nécessaires pour produire les 918 exemplaires de la 918 Spyder, soit près de 43 unités par mois en moyenne.

L'une des supercar ultime de la marque, avec les Porsche Carrera GT, 911 GT1 ou 959, la 918 Spyder a fait le choix d'une motorisation hybride. Le V8 4,6 litres, associé au moteur électrique, permettent à la supercar d'avouer une puissance cumulée de 887 ch et 1 280 Nm de couple.

Si ce n'est pas la plus puissante de ses concurrentes, la bombe de Zuffenhausen est détentrice du record du tour sur la piste du Nürburgring avec un temps de 6'5700.

Un bel engin qui faisait payer sa technologie et ses performances au prix de 775 404 €. Les plus sportifs pouvaient opter pour le pack Weissach (jantes en magnésium, poids en baisse de 35 kg grâce à l’utilisation de plus de carbone et moins d’insonorisant, kit aérodynamique) en s’allégeant de 847 164 €.

Porsche a annoncé que la remplaçante est déjà en cours de gestation mais qu'il faudra être patient avant de la voir arriver sur la route.