Pour affirmer sa différence avec le reste de la gamme, l’Audi R8 Competition adopte un package stylistique agressif, semblable à celui de la R8 LMX à feux laser. Le bouclier s’agrémente de deux moustaches, alors que la partie arrière reçoit un diffuseur et un aileron. L’ensemble de ces éléments sont réalisés en carbone.
L’habitacle fait la part belle à la sportivité avec une sellerie en Alcantara et divers inserts en fibre de carbone.
Le V10 5,2 l FSI développe ici 570 ch pour 540 Nm de couple. Le 0-100 km/h est donné pour 3,2 secondes alors que la vitesse maximale bute à 320 km/h. L’ensemble est relié à la traditionnelle transmission Quattro et la boîte S-Tronic à 7 rapports.
Seulement 60 exemplaires seront produits et exclusivement réservés au marché américain. Audi livrera l’ensemble des informations ainsi que le prix pratiqué lors du prochain salon de Los Angeles, le 18 novembre prochain.
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