Forza 125 le nouveau scooter honda entre dans la danse

Un nouveau bloc ...

Le moteur est un nouveau bloc monocylindre 4 temps à refroidissement liquide, 4 soupapes et simple arbre à cames, qui délivre une puissance maximale de 14 ch à 8 750 tr/min et un couple 12 Nm à 8 250 tr/min. Les démarrages sont nerveux, tout comme les reprises entre 40 et 60 km/h – plage de vitesse classique en agglomération. Au-dessus de 90 km/h, la courbe de puissance du moteur permet des accélérations record dans la catégorie. Pour autant, grâce à de nombreux éléments basse friction, le Forza 125 revendique une consommation ascétique : 2,29 l/100km.

Côté partie-cycle.

Le Honda Forza promet ! Il associe un empattement, un cadre tubulaire en acier, une fourche conventionnelle de ø 33 mm et deux combinés ressort-amortisseur. La roue avant de 15 pouces garantit stabilité et comportement rassurant, tandis que la roue arrière de 14 pouces affirme encore la stabilité. Le freinage est à priori particulièrement sécurisant, puisque les grands monodisques avant et arrière se doublent d’un système antiblocage ABS livré de série.

Pour l’instant nous n'avons pu voir que les protos. Il faudra attendre la fin du premier trimestre 2015 pour connaître les tarifs et les découvrir dans les concessions.