Gmc granite le downsizing a tout va

GMC fera un compact...
Dévoilé au salon Detroit, le GMC Granite n'est ni un énorme pick-up, ni un SUV, ni une camionnette. C'est tout simplement un croisement de SUV compact et de mini van. Une première pour la branche utilitaires et pick-up et SUV de General Motors en Amérique surtout que le Granite mesure 4,10 mètres, du jamais vu pour la marque qui semble avoir été touché par le downsizing sur les mensurations de son concept.

Simple et plaisant...
Son look d'utilitaire brut de fonderie, mat et sans fioriture, révèle une personnalité bien trempée. Son allure robuste et carrée veut rendre la pareille à ses grands frères GMC. Les références à la marque se retrouvent aussi au niveau de la calandre et du cockpit à l'image du motif d'aileron central similaire à celui de la GMC Terrain. L'intérieur se veut spacieux, malgré son gabarit compact, grâce à son empattement de 2,63 mètres. Pour faciliter l'accès à bord le Granite succombe aux portes antagonistes.

Innovation technologique...
L'affichage de la climatisation, de la navigation et du multimédia se fait via des diodes électroluminescentes organiques extra larges de nouvelle génération au lieu d'un écran classique. La sélection des vitesses ne passe pas par un levier de commande traditionnel, mais par un interrupteur rond.

Sous le capot...
Downsizing encore une fois, le moteur n'est pas un gros V8 comme à l'accoutumé mais un petit 1.4l essence suralimenté, associé à une boîte automatique double embrayage à 6 rapports.

Pour le moment, il n'est pas prévu de mise en commercialisation... Mais tout est possible et ne doutons pas que GM envisage sérieusement la chose au vu de la qualité du produit... Mais de la à le voir sur les route Européenne... ne rêvons pas...