La Dodge Challenger Hellcat est l’itération la plus délirante du coupé américain : elle embarque un V8 6,2 litres compressé de 716 ch et 881 Nm de couple. Elle devient ainsi la voiture la plus puissante fabriquée par Dodge et la Muscle Car la plus puissante. Mais pas de quoi effrayer les Texans.
Les spécialistes de chez Hennessey ont poussé les potentiomètres à des niveaux plus élevés et dévoilent le kit de préparation HPE1000. Comme d’habitude, l’appellation désigne le niveau de puissance, qui s’établit ici à 1 012 ch et 1 315 Nm de couple.
Ce surplus de vitamine, qui risque de donner des arbres de transmission à retordre à la boîte, a été gagné grâce à un compresseur 4,0 litres, un système d’admission et d’injection plus performant, un échappement libéré et une reprogrammation de l’ensemble.
Le gros coupé annonce désormais un 0-100 km/h en 2,7 secondes et un 400 mètres D.A. en 9,9 secondes à une vitesse de 227 km/h. C’est 2,2 secondes de moins que la proposition d’origine et un peu mieux qu’une Bugatti Veyron.
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