Yoichi Imamura, multiple champion de D1GP, s'est donc orienté vers la supercar japonaise pour sa nouvelle monture. Et pour répondre à une utilisation intensive dans ce genre de compétition, la Lexus LFA a été généreusement modifiée.
Pour la partie extérieure, la supercar a reçu des ailes gonflées, de nouvelles jantes et un énorme aileron arrière emprunté à une pistarde du championnat GT500. Dans l'habitacle, le saccage est plus important avec la disparition de tous les éléments de confort de la LFA.
Sous le capot, les modifications mécaniques ont de quoi achever n'importe quel fan du modèle. Ici, Imamura a troqué le terrible V10 4,8 litres d'origine contre un V8 de Nascar. Préparé par Toyota Racing Development, ce bloc délivre 1 000 ch.
Modifier une supercar à 377 000 € pour un usage sur piste, le jeu en vaut-il la chandelle ? Une hérésie, voire un blasphème ? Libre à chacun de se faire un avis sur la question.
Pour nous aider, une nouvelle vidéo vient de faire surface sur la chaîne YouTube.
Dans le sillage de sa victoire éclatante à la Transat Jacques Vabre, Armel Le Cléac'h, ambassadeur chevronné de Lexus France, se jette dans les vag... Voir plus
Lorsque l'on parle de Lexus, on pense souvent à une certaine élégance discrète, à des lignes affinées, et à la tranquillité d'un hybride qui ronron... Voir plus
Ah, le monde des SUV compacts, où la créativité automobile atteint des sommets… ou pas. Lexus, la marque qui aime se donner des airs de luxe et d'i... Voir plus
Lexus, la marque automobile de renom, a déployé une série d'événements immersifs à travers l'Europe pour célébrer le lancement de son dernier modèl... Voir plus
Au Japan Mobility Show, Lexus dévoile son dernier concept automobile, le Bamboo CMF, mettant en avant son engagement en faveur du développement dur... Voir plus
2019 66200 km Automatique Essence
2021 51662 km Automatique Essence