Lexus lf lc une gt 2 2 hybride

Les lignes dynamiques de la cabine se prolongent vers l'arrière du véhicule par une intégration sculptée du thème de la calandre fuselée qui répond à la face avant tout en accentuant la largeur de la poupe. Les feux arrière adoptent un éclairage intérieur pour créer une sensation remarquable de profondeur. L'arrière reçoit également des feux antibrouillard qui reprennent le motif de leurs homologues avant. Les feux arrière et antibrouillard intégrés forment également un L et guident le regard vers les quatre puissantes sorties d'échappement.

à l'intérieur, le concept LF-LC joue sur le contraste entre l'environnement épuré de la technologie de pointe et la douceur des textures et des formes organiques pour créer une synergie entre la forme et la fonction entièrement au service du conducteur. Le cockpit donne une impression à la fois d'ouverture et de sécurité. Le conducteur est enveloppé dans un cocon délimité par des contre-portes très évidées et une console centrale haute et galbée. Cette disposition recentre le poste de conduite sur les commandes et le pilotage. Fidèle à l'engagement de Lexus en faveur d'une expérience de conduite intuitive, le LF-LC reçoit un système de commande par écran tactile qui permet au conducteur d'utiliser confortablement les commandes sans avoir à changer de position ou quitter la route des yeux.

L'éclairage diurne dessine un L tandis que les phares antibrouillard adoptent un motif de points évanescents pour suggérer le mouvement. De profil, le LF-LC présente une silhouette puissante et dynamique. La fluidité des lignes accentue la détermination et le mouvement. Le toit en verre du concept car repose sur un montant allégé, en porte-à-faux, et utilise un raccord entre surfaces vitrées inspiré par l'architecture moderne. Le graphisme avec décrochement de la vitre et l'entourage en aluminium poli créent la surprise. Avec ce design évocateur d'une serre, le conducteur à une meilleure visibilité et la fluidité des lignes du véhicule est accentuée.

Le LF-LC est animé par un moteur avant et une propulsion arrière. Il reçoit la dernière génération du Lexus Hybrid Drive, gage de performance et de rendement.