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2020 25585 km Manuelle Diesel
De la Hyundai Genesis, nous ne connaissons en Europe que le coupé. Et pourtant, la berline ne manque pas d'intérêt mais elle était jusqu'ici réservée aux marchés chinois, américain et coréen. Pour des raisons d'image ou peut-être pour suivre sa stratégie de montée en gamme, Hyundai ne se privera pas en Europe, cette fois-ci, de la seconde génération qui vient d'être dévoilée en Corée.
La Mercedes Classe E dans le viseur
Hyundai voit grand avec cette nouvelle Genesis 2014. Tant sur le gabarit (4,99 mètres de long pour 1,89 mètre de large) que sur ses ambitions. La grande berline entend en effet venir chasser sur les terres du premium et proposer une alternative plus abordable aux Mercedes Classe E et BMW Série 5. Pour cela, les liaisons au sol ont été revues et la dotation high-tech est plus conséquente.
V6 et V8 essence
Pour l'heure, Hyundai n'a dévoilé que les motorisations réservées au marché américain. Elles comptent trois V6 (3 litres de 257 chevaux, 3,3 litres de 282 chevaux et 3,8 litres de 315 chevaux) ainsi qu'un V8 de 5 litres et 425 chevaux. Pour espérer réaliser quelques ventes en Europe, le diesel sera impératif.
Dotée d'une transmission aux roues arrière, la berline sera aussi disponible en traction intégrale HTRAC. Cette nouvelle Genesis restera un modèle très coréen car la marque, qui compte vendre 62 000 exemplaires par an, pense réaliser la moitié de ses ventes en Corée du Sud.
2020 25585 km Manuelle Diesel
2019 93589 km Manuelle Diesel
2020 25585 km Manuelle Diesel
2019 93589 km Manuelle Diesel