Un restylage début 2014
Lors de sa sortie en 2010, l'Opel Meriva de seconde génération avait marqué les esprits avec ses portes à ouverture antagoniste. Il s'est en revanche montré bien moins attrayant au niveau de sa motorisation diesel puisqu'il s'agissait du vieillissant 1,7 CDTI. Ce sera bientôt corrigé sur cette phase 2 attendue en février 2014.
Des évolutions esthétiques sans surprise
Les changements esthétiques concernent en premier lieu la face avant, très proche de l'Opel Insignia dévoilée au salon de Francfort, avec notamment un nouveau dessin des optiques et l'apparition de feux de jour à LED. Le dessin des feux arrière est lui aussi revu et, de profil, un jonc chromé vient souligner la ligne de vitrage inférieure. De nouveaux dessins de jantes en 16 et 17 pouces seront également au catalogue ainsi qu'une monte en 18 pouces, unique sur ce segment. A bord, la console centrale FlexRail bénéficie quant à elle d'un nouveau design.
Côté équipement, on note l'arrivée en série du système multimédia connecté Navi 950 IntelliLink. Celui-ci propose un système de navigation, des applications en ligne grâce à une connexion avec un smartphone ainsi que des commandes vocales.
Moteur Diesel plus propre et moins bruyant
La grande nouveauté sera évidemment ce nouveau moteur diesel apparu récemment sur le Zafira Tourer. Ce 1,6 CDTI, nettement moins bruyant que son prédécesseur, développe 136 chevaux pour 320 Nm de couple. Il permettra de réduire la consommation de 10% et d'afficher une moyenne de 4,4 litres aux 100 kilomètres et des émissions de CO2 de 116 grammes par kilomètre. Toutes les versions de ce nouveau Meriva bénéficient également de nouvelles boîtes de vitesses manuelles avec un confort d'utilisation qui devrait être en hausse.
L'Opel Meriva 2014 sera présenté officiellement en janvier prochain au Salon automobile de Bruxelles et sera commercialisé quelques semaines plus tard en février 2014.
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